В Україні дороги стануть платними: коли українцям чекати впровадження нової системи

Після завершення війни Україна може поступово перейти до запровадження платних доріг. Причиною є масштабні витрати на відновлення дорожньої інфраструктури, які навряд чи вдасться повністю покрити за рахунок міжнародної допомоги. Про це в інтерв’ю заявив керівник Агентство відновлення Сергій Сухомлин. За його словами, питання впровадження платного проїзду - фактично лише питання часу, адже держава змушена буде шукати нові фінансові моделі для утримання доріг.

Одним із можливих рішень є система tolling - коли водії платять за користування дорогами. Такий підхід уже давно працює в багатьох країнах і має кілька форматів.

Наприклад, у Молдові та Угорщині діє система віньєток. Водій купує спеціальний дозвіл на певний період (тиждень, місяць або рік) і може користуватися дорогами без обмежень. Інший варіант застосовують в Італії, де водії оплачують фактично пройдену відстань. На автобанах встановлені спеціальні пункти оплати, і сума залежить від кількості кілометрів.

За словами Сухомлина, Україна ще має визначитися, яка саме модель буде найбільш ефективною та зручною для громадян.

Окремо посадовець наголосив на принципі, який може стати ключовим: оплата лише за якісні дороги. Як приклад він навів трасу між Києвом і Житомиром. Якщо дорога має хороше покриття, безпечний рух і дозволяє швидко дістатися пункту призначення, водій розуміє, за що платить. Водночас за зруйновані або проблемні ділянки, зокрема аварійні об’їзні дороги, плата стягуватися не повинна. Такі маршрути можуть стати платними лише після повного відновлення.

У перспективі система може бути автоматизованою: оплата нараховуватиметься залежно від пройденої відстані. Це дозволить зробити процес максимально прозорим і зрозумілим для водіїв.

Таким чином, Україна може поступово перейти до європейської моделі фінансування доріг, де якість інфраструктури напряму пов’язана з оплатою за її використання.

Раніше ми розповідали про українські дороги після зими: карта показала масштаб проблеми.