У Київському метрополітені гострий дефіцит кадрів: шукають 83 машиністів електропоїздів

Пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА) повідомила про гострий дефіцит кадрів у столичному метрополітені. Через це збільшаться інтервали руху поїздів.

Причинами проблем із кадрами у КП "Київський метрополітен" в КМДА назвали вимушену міграцію, специфіку професії та мобілізацію. Повідомляється, що близько 7% співробітників столичної підземки сьогодні служать у лавах Сил оборони України.

Сьогодні підприємство відкрило сотні вакансій. Зокрема, шукають:

• машиністів електропоїздів – 83 вакансії;
• електромеханіків – 48 вакансій;
• токарів та слюсарів – 161 вакансія.

Дефіцит кадрів вплине на роботу метро. Повідомляється про збільшення інтервалів між поїздами.

"Враховуючи поточну кадрову ситуацію, найближчим часом будуть змінені графіки руху поїздів на всіх лініях підземки. Інтервали між поїздами будуть збільшені орієнтовно на одну хвилину в між "пік" та на 45 секунд у "пікові" години", – повідомили у пресслужбі КМДА.

КП "Київський метрополітен" знаходиться у постійному пошуку нових співробітників. Для цього підприємство співпрацює з центрами зайнятості та профільними навчальними закладами.

Зазначається, що через специфіку підприємства підготовка представників багатьох необхідних професій займає багато часу. Швидко знайти готові кадри неможливо, хіба що йдеться про співробітників інших метрополітенів країни.

У Київському метрополітені зазначили, що до випуску на лінію машиніста електропоїзда треба готувати щонайменше рік.

Зазначимо, що сьогодні метро столиці, як і метрополітени інших українських міст, використовуються як укриття при оголошенні повітряних тривог. У цей час плата за вхід до підземки не стягується.

Нагадаємо, триває дискусія щодо підвищення плати за проїзд у київському метро. Нині вона становить 8 грн.