На окупованій території почалася паніка серед російських військових: дехто вже націлився тікати до РФ

На окупованій території України почалася паніка серед російських військових. Влучні удари українських дронів настільки послабили російську логістику, що тамтешні гарнізони вимушені жити в умовах жорсткого дефіциту боєприпасів та пального. Водночас цивільні водії ні за які гроші не погоджуються гнати туди автоцистерни з пальним. А деякі російські офіцери середньої ланки вже за великі хабарі намагаються добитись переводу на службу вглиб Росії.

Про це пишуть у пабліках місцеві жителі, та Z-воєнкори.

У російському інформаційному просторі дедалі частіше з’являються скарги на серйозні перебої із забезпеченням окупаційних військ на захоплених територіях України. Експерти Інституту вивчення війни (ISW) вказують, що систематичні удари українських Сил оборони по логістичній інфраструктурі РФ суттєво ускладнили постачання особового складу і техніки.

Протягом травня 2026 року російські військові блогери та автори пропагандистських Z-ресурсів значно активніше почали обговорювати наслідки атак по тилових районах. За їхніми оцінками, українська кампанія з ураження транспортних маршрутів, яку в Україні називають "логістичним локдауном", відчутно впливає на можливості російської армії.

Що вибиває окупантів "із сідла"

Особливу тривогу серед окупантів викликає активне використання українських безпілотників середньої дальності. Російські джерела визнають, що такі дрони регулярно завдають ударів по цілях на відстані десятків і навіть понад ста кілометрів від лінії фронту. Через це території, які раніше вважалися відносно безпечними для розміщення складів і логістичних об’єктів, більше не можуть виконувати роль надійного тилу.

Крім того, дедалі складнішою стає робота транспортної системи. За повідомленнями самих росіян, під удари безпілотників усе частіше потрапляють вантажні автомобілі, бензовози та інший транспорт, який забезпечує війська паливом, боєприпасами та матеріальними ресурсами. При цьому залізницею пальне з міркувань безпеки не перевозять.

Транспортні маршрути до Криму повністю контролюють українські безпілотники

Чимало уваги російські автори приділяють так званому сухопутному коридору, що з’єднує територію РФ із тимчасово окупованим Кримом через Маріуполь, Бердянськ і Мелітополь. Саме цей напрямок залишається одним із ключових для постачання угруповання окупаційних військ на півдні.

У публікаціях регулярно згадуються удари по автоколонах, паливних базах і транспортних вузлах. Через це навіть прокремлівські блогери змушені визнати, що втрати техніки й пального внаслідок атак українських дронів стали буденністю.

Не менш відчутним ударом для російської логістики називають і порушення роботи залізничних маршрутів. У російських каналах активно обговорюються атаки на інфраструктурні об’єкти в Донецькій та Луганській областях, зокрема ураження ешелонів із пальним в Іловайську, а також інциденти поблизу Дебальцевого та в районі пункту пропуску "Ізварине".

Занепокоєння через моральний стан військових

На тлі зростання проблем із логістикою російські коментатори пропонують різні способи захисту транспортних шляхів, включно зі спорудженням спеціальних антидронових укриттів над окремими ділянками доріг. Водночас навіть прихильники таких ідей визнають, що подібні заходи навряд чи здатні повністю нейтралізувати загрозу від масового застосування безпілотників.

Паралельно в російському сегменті мережі дедалі частіше з’являються повідомлення про погіршення настроїв серед тамтешніх військовослужбовців. Деякі джерела стверджують, що окремі офіцери намагаються перевестися подалі від зони бойових дій, використовуючи неофіційні механізми та зв’язки. Такі тенденції пов’язують із наростанням труднощів на фронті та побоюваннями щодо подальшого погіршення ситуації із забезпеченням окупаційних сил.

Нагадаємо, Буданов розкрив правду, коли Зеленський очікує завершення війни в Україні.