На оккупированной территории началась паника среди российских военных: некоторые уже нацелились бежать в РФ

На оккупированной территории Украины началась паника среди российских военных. Меткие удары украинских дронов настолько ослабили российскую логистику, что тамошние гарнизоны вынуждены жить в условиях жесткого дефицита боеприпасов и топлива. В то же время гражданские водители ни за какие деньги не соглашаются везти туда автоцистерны с топливом. А некоторые российские офицеры среднего звена уже за большие взятки пытаются добиться перевода на службу вглубь России.

Об этом пишут в пабликах местные жители и Z-военкоры.

В российском информационном пространстве все чаще появляются жалобы на серьезные перебои с обеспечением оккупационных войск на захваченных территориях Украины. Эксперты Института изучения войны (ISW) указывают, что систематические удары украинских Сил обороны по логистической инфраструктуре РФ существенно осложнили поставки личного состава и техники.

На протяжении мая 2026 года российские военные блогеры и авторы пропагандистских Z-ресурсов значительно активнее начали обсуждать последствия атак по тыловым районам. По их оценкам, украинская кампания по поражению транспортных маршрутов, которую в Украине называют "логистическим локдауном", заметно влияет на возможности российской армии.

Что выбивает оккупантов "из седла"

Особую тревогу среди оккупантов вызывает активное использование украинских беспилотников средней дальности. Российские источники признают, что такие дроны регулярно наносят удары по целям на расстоянии десятков и даже более ста километров от линии фронта. Из-за этого территории, которые ранее считались относительно безопасными для размещения складов и логистических объектов, больше не могут выполнять роль надежного тыла.

Кроме того, работа транспортной системы становится все более сложной. По сообщениям самих россиян, под удары беспилотников все чаще попадают грузовые автомобили, бензовозы и другой транспорт, который обеспечивает войска топливом, боеприпасами и материальными ресурсами. При этом железнодорожным транспортом топливо по соображениям безопасности не перевозят.

Транспортные маршруты к Крыму полностью контролируют украинские беспилотники

Много внимания российские авторы уделяют так называемому сухопутному коридору, который соединяет территорию РФ с временно оккупированным Крымом через Мариуполь, Бердянск и Мелитополь. Именно это направление остается одним из ключевых для обеспечения группировки оккупационных войск на юге.

В публикациях регулярно упоминаются удары по автоколоннам, топливным базам и транспортным узлам. Из-за этого даже прокремлевские блогеры вынуждены признать, что потери техники и топлива в результате атак украинских дронов стали обыденностью.

Не менее ощутимым ударом для российской логистики называют и нарушения работы железнодорожных маршрутов. В российских каналах активно обсуждаются атаки на инфраструктурные объекты в Донецкой и Луганской областях, в частности поражение эшелонов с топливом в Иловайске, а также инциденты вблизи Дебальцево и в районе пункта пропуска "Изварино".

Беспокойство из-за морального состояния военных

На фоне роста проблем с логистикой российские комментаторы предлагают различные способы защиты транспортных путей, включая сооружение специальных антидроновых укрытий над отдельными участками дорог. В то же время даже сторонники таких идей признают, что подобные меры вряд ли способны полностью нейтрализовать угрозу от массового применения беспилотников.

Параллельно в российском сегменте сети все чаще появляются сообщения о ухудшении настроений среди тамошних военнослужащих. Некоторые источники утверждают, что отдельные офицеры пытаются перевестись подальше от зоны боевых действий, используя неофициальные механизмы и связи. Такие тенденции связывают с нарастающими трудностями на фронте и опасениями относительно дальнейшего ухудшения ситуации с обеспечением оккупационных сил.

Напомним, Буданов раскрыл правду, когда Зеленский ожидает завершения войны в Украине.