10 хвилин зарядки і 762 км ходу: новий електроседан Mercedes

Mercedes-Benz представила новий електричний C-Class, який отримав суттєво оновлений дизайн, великий запас ходу та швидку зарядку. Модель повністю відходить від стилістики лінійки EQ і тепер інтегрована в основну модельну гаму бренду як C-Class Electric.

За даними Motor1, новинка має запас ходу до 762 км за циклом WLTP і використовує окрему платформу для електромобілів, що дозволило збільшити простір у салоні та покращити компонування.

Зовнішність автомобіля помітно відрізняється від класичного C-Class. Інженери додали решітку радіатора в ретро-стилі моделей W111 і W108, але з сучасним підсвічуванням, яке складається з 1050 світлових елементів. Також у фарах, задніх ліхтарях і навіть панорамному даху використані фірмові світлові акценти із зірковим мотивом.

У салоні виробник зробив ставку на цифровізацію. У топовій версії встановлено великий екран майже на всю передню панель діагоналлю 39,1 дюйма. У більш простих комплектаціях використовується три дисплеї під єдиним склом, включно з 10,3-дюймовою панеллю приладів і двома 14-дюймовими сенсорними екранами.

Завдяки новій платформі колісну базу збільшили до 2962 мм, що дало більше простору для пасажирів, особливо для ніг. Додатковий комфорт забезпечує панорамний дах і покращена шумоізоляція.

Практичність також залишилась на високому рівні: автомобіль отримав передній багажник на 101 літр і основний задній об’ємом 470 літрів. Крім того, модель здатна буксирувати причіп масою до 1800 кг.

На старті продажів буде доступна версія C400 4Matic з двома електромоторами потужністю 482 к.с. і крутним моментом 800 Н·м. Вона оснащена батареєю на 94,5 кВт·год і забезпечує до 762 км пробігу.

Швидка зарядка дозволяє додати до 325 км запасу ходу всього за 10 хвилин за умови використання станції потужністю до 330 кВт. Згодом очікується версія з одним двигуном і заднім приводом, яка зможе проїжджати до 800 км на одному заряді.

Розгін до 100 км/год займає 4,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 209 км/год. Також автомобіль може отримати керовані задні колеса, що зменшують радіус розвороту до 11,2 метра та підвищують маневровість.

Виробник заявляє, що за рівнем комфорту новий електричний C-Class наближається до класу S-Class. Автомобіль може бути оснащений адаптивною пневмопідвіскою, яка враховує дані навігації та дорожні умови для більш плавної їзди.

Поки що модель представлена лише у кузові седан. Старт продажів у США очікується у першій половині 2027 року, після чого автомобіль поступово з’являтиметься на інших ринках.

Раніше ми розповідали, які вживані авто з-за кордону українці обирають у 2026 році.