У водіїв можуть почати масово відбирати техпаспорти: кому слід готуватися

Європейська комісія готує наймасштабніше за останнє десятиліття оновлення правил технічного контролю транспорту. Йдеться про повний перегляд підходів до перевірки придатності авто, реєстрації транспортних засобів та дорожніх оглядів - трьох ключових сфер, які, на думку ЄК, більше не відповідають темпам розвитку автомобільних технологій.

Про це пише видання InPoland.

Суть нового підходу до техоглядів

У Брюсселі вважають, що чинні норми 2014 року не враховують ані сучасних електронних систем безпеки, ані зростаючої уваги до якості повітря. Тому Єврокомісія пропонує оновити процедури так, щоб техогляд перестав бути формальною перевіркою справності й перетворився на комплексну оцінку безпеки руху та рівня викидів.

Серед ключових оновлень:

• періодичні огляди електромобілів - уперше на рівні ЄС;
• нові тести електронних систем безпеки - від автоматичного гальмування до утримання смуги;
• посилений контроль викидів - щоб виявляти авто з непропорційно високим рівнем забруднення;
• щорічні огляди для авто старше 10 років - оскільки саме вони, за оцінками ЄК, генерують найбільше шкідливих викидів.

Що зміниться для водіїв

Окремий акцент зроблено на системах допомоги водієві. Тепер перевірятимуть не лише їхню працездатність, а й факт активованості. Якщо власник вимкнув, наприклад, систему утримання смуги чи автоматичне екстрене гальмування, техогляд буде автоматично провалено.

Єврокомісія пояснює, що реформа має одночасно підвищити безпеку на дорогах і зменшити забруднення повітря. У документі наголошується, що без оновлення правил ЄС не зможе відповідати на виклики, пов’язані зі стрімким розвитком автомобільних технологій.

Нагадаємо, нові лідери на ринку: які вживані авто з-за кордону українці обирають у 2026 році.