У водителей могут начать массово отбирать техпаспорта: кому следует готовиться

Европейская комиссия готовит самое масштабное за последнее десятилетие обновление правил технического контроля транспорта. Речь идет о полном пересмотре подходов к проверке пригодности авто, регистрации транспортных средств и дорожных осмотров - трех ключевых сфер, которые, по мнению ЕК, больше не соответствуют темпам развития автомобильных технологий.

Об этом пишет издание InPoland.

Суть нового подхода к техосмотрам

В Брюсселе считают, что действующие нормы 2014 года не учитывают ни современных электронных систем безопасности, ни растущего внимания к качеству воздуха. Поэтому Еврокомиссия предлагает обновить процедуры так, чтобы техосмотр перестал быть формальной проверкой исправности и превратился в комплексную оценку безопасности движения и уровня выбросов.

Среди ключевых обновлений:

• периодические осмотры электромобилей - впервые на уровне ЕС;
• новые тесты электронных систем безопасности - от автоматического торможения до удержания полосы;
• усиленный контроль выбросов - чтобы выявлять авто с непропорционально высоким уровнем загрязнения;
• ежегодные осмотры для авто старше 10 лет - так как именно они, по оценкам ЕК, генерируют больше всего вредных выбросов.

Что изменится для водителей

Отдельный акцент сделан на системах помощи водителю. Теперь будут проверять не только их работоспособность, но и факт активизации. Если владелец отключил, например, систему удержания полосы или автоматическое экстренное торможение, техосмотр будет автоматически провален.

Еврокомиссия объясняет, что реформа должна одновременно повысить безопасность на дорогах и уменьшить загрязнение воздуха. В документе подчеркивается, что без обновления правил ЕС не сможет отвечать на вызовы, связанные со стремительным развитием автомобильных технологий.

Напомним, новые лидеры на рынке: какие поддержанные авто из-за границы украинцы выбирают в 2026 году.