Новий рейтинг задоволеності власників електромобілів підкинув доволі несподіваний результат. Модель, від якої багато хто чекав прориву, у підсумку стала однією з найбільш розчаровуючих для водіїв.
За даними опитування, найнижчу оцінку отримав Honda Prologue. Його рівень задоволеності склав лише 623 бали, тоді як середній показник у сегменті електрокарів тримається на рівні близько 727.
І справа не в одному конкретному недоліку. Як зазначає SlashGear, проблема в тому, що автомобіль просто не дав власникам відчуття “вау”. Запас ходу виглядає посередньо на фоні конкурентів, а ціна при цьому вища, ніж у деяких альтернатив.
У підсумку багато покупців залишилися з відчуттям, що отримали менше, ніж очікували.
Ситуацію ще більше ускладнили питання надійності. За оцінками Consumer Reports, у цієї моделі є проблеми, які складно ігнорувати.
Найчастіше власники скаржаться на збої в програмному забезпеченні та некоректну роботу електроніки. І це якраз той сегмент, де сучасні електромобілі повинні показувати найкращий результат, а не навпаки.
Для бренду, який намагався закріпитися в EV-сегменті, це досить болючий удар по репутації. Адже саме Honda Prologue мав стати важливим кроком компанії у світі електрокарів.
Експерти звертають увагу, що рівень задоволеності власників - це не просто “бонусний” показник, а фактично маркер майбутнього моделі. Якщо авто не дає конкурентних характеристик і при цьому має технічні проблеми, довго на ринку воно не тримається.
Поки одні бренди стикаються з критикою, інші намагаються використати момент. Наприклад, Volkswagen робить ставку на доступні електрокросовери.
Нещодавно компанія представила Volkswagen ID. Cross. Модель отримала кілька варіантів батарей: на 37 і 52 кВт·год, а також двигуни потужністю від 116 до 211 кінських сил.
- Жахливий удар росіян по зупинці в Запоріжжі: є загиблі, серед поранених - діти (фото, відео)
- Поразка Росії може стати новим викликом для ЄС: чому Європа боїться завершення війни в Україні — The Telegraph
- Капітуляція чи шлях до дипломатії з агресором: Зеленський заявив про готовність заморозити лінію фронту
Стартова ціна заявлена на рівні близько 28 тис. євро, що робить її однією з найдоступніших пропозицій у своєму класі. І саме баланс ціни та практичності, за задумом виробника, має стати головною перевагою.
Нагадаємо, Skoda представила новий флагман: майже 300 к.с. і витрата менш ніж 2 л на 100 км.
