Новый рейтинг удовлетворенности владельцев электромобилей показал довольно неожиданный результат. Модель, от которой многие ожидали прорыва, в итоге стала одной из самых разочаровывающих для водителей.
По данным опроса, самую низкую оценку получил Honda Prologue. Его уровень удовлетворенности составил всего 623 балла, тогда как средний показатель в сегменте электрокаров держится на уровне около 727.
И дело не в одном конкретном недостатке. Как отмечает SlashGear, проблема в том, что автомобиль просто не дал владельцам ощущения “вау”. Запас хода выглядит посредственно на фоне конкурентов, а цена при этом выше, чем у некоторых альтернатив.
В итоге многие покупатели остались с ощущением, что получили меньше, чем ожидали.
Ситуацию еще больше усложнили вопросы надежности. По оценкам Consumer Reports, у этой модели есть проблемы, которые сложно игнорировать.
Чаще всего владельцы жалуются на сбои в программном обеспечении и некорректную работу электроники. И это как раз тот сегмент, где современные электромобили должны показывать лучший результат, а не наоборот.
Для бренда, который пытался закрепиться в EV-сегменте, это довольно болезненный удар по репутации. Ведь именно Honda Prologue должен был стать важным шагом компании в мире электрокаров.
Эксперты обращают внимание, что уровень удовлетворенности владельцев - это не просто “бонусный” показатель, а фактически маркер будущего модели. Если авто не дает конкурентных характеристик и при этом имеет технические проблемы, долго на рынке оно не задержится.
Пока одни бренды сталкиваются с критикой, другие пытаются использовать момент. Например, Volkswagen делает ставку на доступные электрокроссоверы.
Недавно компания представила Volkswagen ID. Cross. Модель получила несколько вариантов батарей: на 37 и 52 кВт·ч, а также двигатели мощностью от 116 до 211 лошадиных сил.
- Ужасный удар россиян по остановке в Запорожье: есть погибшие, среди раненых - дети (фото, видео)
- Поражение России может стать новым вызовом для ЕС: почему Европа боится завершения войны в Украине — The Telegraph
- Капитуляция или путь к дипломатии с агрессором: Зеленский заявил о готовности заморозить линию фронта
Стартовая цена заявлена на уровне около 28 тыс. евро, что делает ее одним из самых доступных предложений в своем классе. И именно баланс цены и практичности, по задумке производителя, должен стать главным преимуществом.
Напомним, Skoda представила новый флагман: почти 300 л.с. и расход менее 2 л на 100 км.
