В Антимонопольному комітеті України (АМКУ) прокоментували ситуацію на ринку пального. За словами голови АМКУ Павла Кириленка, державний орган відстежує та контролює діяльність провідних операторів. Отож паливний ринок працює в умовах конкуренції. Водночас, за словами посадовця, в Україні наразі існують передумови для зниження цін на АЗС.
Про це повідомляє видання "Новини.LIVE" із посиланням на заяву Павла Кириленка під час засідання Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради, яка займається розслідуванням можливих порушень законодавства у сфері оборони, антикорупційної політики та захисту прав і свобод людини в умовах воєнного стану.
Як зазначив Павло Кириленко, ситуація на ринку дає підстави говорити про можливість здешевлення пального.
"Так, є простір для зниження ціни", — заявив очільник АМКУ.
Також посадовець запевнив, що Антимонопольний комітет продовжує здійснювати постійний моніторинг паливного ринку. Особливу увагу у відомстві приділяють діяльності найбільших мереж автозаправних станцій.
Як зазначив глава АМКУ, до найбільших операторів ринку нині належать "Укрнафта", OKKO, WOG та UPG. При цьому жодна з цих компаній не володіє часткою ринку понад 35%. Саме перевищення цього показника є одним із визначальних критеріїв для встановлення монопольного становища.
Перелічені мережі перебувають під постійним моніторингом Антимонопольного комітету, який аналізує рівень конкуренції на ринку нафтопродуктів і відстежує діяльність його найбільших учасників.
Водночас під час засідання Тимчасової слідчої комісії представник мережі UPG заявив, що суттєвий вплив на формування цін на пальне мають наслідки російських атак. За його словами, компанія несе значні додаткові витрати через необхідність відновлювати автозаправні комплекси, які були пошкоджені або повністю зруйновані внаслідок обстрілів. Саме ці незаплановані видатки, як зазначили в мережі, також позначаються на вартості пального.
Нагадаємо, бензин Е10, що з'явився на українських АЗС, згубно впливає на паливну систему деяких автомобілів.
