Зростання цін на пальне змушує водіїв уважніше ставитися до стилю кермування. Тож голова іспанського дорожнього відомства Пере Наварро вирішив пояснити, при якій швидкості двигуни сучасних авто працюють найефективніше.
За його словами, саме у межах 90–100 км/год досягається максимальна термодинамічна віддача. Про це пише видання Blikk.
Дані кількох транспортних та енергетичних організацій підтверджують, що навіть невелике перевищення цього діапазону різко збільшує витрати. Перехід зі 100 на 110 км/год додає приблизно 9% до споживання пального, а рух на 120 км/год піднімає цей показник уже на 30%. Причина - стрімке зростання аеродинамічного опору, який потребує значно більшої енергії для подолання.
Водночас Наварро наголосив, що на швидкісних автомагістралях їхати 90 км/год не варто: надто повільний рух може створити небезпечні ситуації та порушити загальний ритм потоку. Натомість на звичайних дорогах, де дозволяють обмеження, швидкість 90 км/год є не лише безпечною, а й оптимальною з точки зору економії.
Важливим чинником залишається й робота з коробкою передач. Експерти радять переходити на вищі передачі якомога раніше - уже на 50 км/год варто обирати четверту або п’яту. Низькі передачі доречні лише під час розгону чи на підйомах, тоді як на довгих ділянках вони стають головним джерелом зайвих витрат. Найекономічніший режим для більшості двигунів - 1500–3000 об/хв.
- Втік за кордон, але не сховався: у Словаччині затримали ексголову УАФ через схему на 295 млн
- Пєсков висловився щодо очікуваного прориву у мирному процесі після зустрічі Лаврова та Рубіо
- Летальний удар по полігону під час проведення виставки озброєння: інформація про місце і час проведення заходу була у вільному доступі
Ще одна порада - використання круїз‑контролю. Стабільна швидкість без різких натискань на педаль газу допомагає уникнути непотрібних стрибків у витраті пального.
Нагадаємо, в Україні готують радикальну заборону для водіїв: які авто відправлять на "консервацію" в гараж.
