В Україні обговорюють нову ініціативу, яка може суттєво змінити правила для власників електромобілів. Йдеться про те, що епоха абсолютної податкової свободи для власників електромобілів в Україні може добігти кінця і для них буде запроваджено щомісячний податковий платіж, щоб компенсувати втрати бюджету.
З такою ініціативою виступив народний депутат Сергій Нагорняк.
Депутат пояснює, що в Україні потрібно провести вирівнювання податкового навантаження між різними категоріями водіїв. За його словами, зараз власники електромобілів користуються низкою пільг, зокрема:
- не сплачують частину податків, які платять власники авто з двигунами внутрішнього згоряння, наприклад, акциз у пальному, що йде на ремонт доріг;
- мають доступ до відносно дешевшої електроенергії для зарядки.
У результаті, як вважають ініціатори змін, виникає дисбаланс, який і пропонується усунути через новий механізм оподаткування.
Ініціатива передбачає введення фіксованого щомісячного податку для власників електрокарів. За словами народного депутата Сергій Нагорняк, ставка може варіюватися залежно від класу транспортного засобу та його ринкової ціни.
Попередня градація, яку розглядають у парламенті:
- Преміальний сегмент: для авто вартістю понад 30 тисяч доларів щомісячний платіж може скласти близько 4 000 гривень.
- Бюджетні авто: для дешевших електрокарів ставка буде значно нижчою, проте точні цифри наразі перебувають на стадії розрахунків.
"Може бути градація для категорій авто… для автомобіля вартістю близько 30 тисяч доларів це орієнтовно 4 тисячі гривень на місяць", - зазначив парламентар у коментарі для Ранок.LIVE.
Що відомо про механізм
Наразі йдеться лише про концепцію. Остаточні параметри податку ще не визначені - їх має доопрацювати профільний парламентський комітет. Єдине, що відомо, що:
- розмір платежу залежатиме від вартості авто;
- для преміального сегмента ставки будуть вищими;
- можливе введення кількох категорій для різних типів електрокарів.
Реакція та перспективи
Ідея вже викликає дискусії серед експертів і водіїв. З одного боку, ініціатива може забезпечити додаткові надходження до бюджету та вирівняти умови для всіх учасників ринку. З іншого - існують побоювання, що новий податок може сповільнити розвиток електротранспорту в Україні, який останніми роками активно зростав.
Наразі рішення не ухвалене - законодавчі зміни перебувають на стадії обговорення. Такі питання, як механізм збору коштів, адміністрування платежів та остаточні суми мають пройти через профільні комітети Верховної Ради.
Головні аргументи "ЗА" та "ПРОТИ":
- Справедливість: водії авто з ДВЗ сплачують податки через пальне, "електрички" - ні, хоча так само зношують дорожнє покриття.
- Ризики: критики ініціативи побоюються, що новий податок сповільнить темпи екологізації українського автопарку та зробить володіння електрокаром економічно невигідним.
Отож, чи стане цей податок реальністю вже цього року - залежатиме від фінальної редакції законопроєкту та готовності депутатів підтримати непопулярне серед водіїв рішення.
