Війна на Близькому Сході завдала значного удару по нафтовому ринку. Однак навіть після завершення конфлікту вартість нафти може вже не повернутись до попереднього рівня. Отож, ймовірно, світ нині перебуває на межі нової економічної епохи.
Про це повідомляє видання The Independent.
Передусім до подорожчання “чорного золота” призвела блокада Ормузької протоки. Цим морським шляхом транспортується приблизно п’ята частина глобальних обсягів нафти та газу.
Як зауважують автори матеріалу, через війну в Ірані з’явилась так звана “премія за ризик”. Йдеться про певну додаткову націнку на нафту на тлі можливих перебоїв транспортування. Також зростають і страхові витрати. Не сприяє стабілізації нафтового ринку використання альтернативних шляхів, якими танкери оминають Близький Схід.
Попри певні перспективи відновлення миру на Близькому Сході, ціни на нафту залишаються високими. До війни у регіоні барель сировини коштував 70–80 доларів. Приблизно у цьому діапазоні ціни на нафту перебували протягом останніх десятиліть. Водночас аналітики вважають, що вартість нафти може не повернутись до довоєнного рівня.
В The Independent зазначають, що нафтові кризи траплялись і раніше. Але тоді їх вдавалось подолати за рахунок нових родовищ та розвитку технологій. Проте нині виробничі потужності по всьому Близькому Сходу пошкоджено. На їхнє відновлення може піти не один рік. Отож у майбутньому ціни на нафтовому ринку формуватимуться не лише з урахуванням обсягів експортованої нафти, але й вартості її видобутку.
Зазнала змін і глобальна економіка. Раніше країни переважно створювали обмежені запаси сировини. Проте після пандемії та початку війни в Україні стратегія докорінно змінилась. Нині держави прагнуть створювати резерви енергоносіїв. Проте зберігання нафти та газу потребує побудови відповідної інфраструктури та страхування.
- Жахливий удар росіян по зупинці в Запоріжжі: є загиблі, серед поранених - діти (фото, відео)
- Поразка Росії може стати новим викликом для ЄС: чому Європа боїться завершення війни в Україні — The Telegraph
- Капітуляція чи шлях до дипломатії з агресором: Зеленський заявив про готовність заморозити лінію фронту
Зазначені додаткові витрати позначатимуться на повсякденних витратах населення. Як зауважують експерти, люди вже віддають перевагу електрокарам, частіше користуються громадським транспортом та рідше подорожують. На нові умови енергоринку реагує і промисловість. Підприємства дедалі частіше, аби заощадити, впроваджують альтернативну енергетику.
Нагадаємо, компанії в ЄС почали офіційно скасовувати рейси через дефіцит авіапального.
