В первом квартале 2023 года в Украине ДТП с потерпевшими чаще всего происходили из-за того, что водители превышали разрешенную скорость. Об этом говорится в новом отчете Опендатабот.
С января по март 2023 года на украинских дорогах зарегистрировали 4 539 ДТП с потерявшими. Это в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года.
39,4% дорожных аварий с потерпевшими в первом квартале 2023 года в Украине произошли из-за превышения водителями разрешенной скорости, 18,9% ДТП – из-за нарушения правил маневрирования, 9,6% ДТП – из-за нарушения правил проезда пешеходных переходов, 7,6% ДТП – из-за нарушения правил проезда перекрестков, 5,5% - из-за перехода пешеходами дороги в неразрешенном месте, 4,5% ДТП – из-за несоблюдения водителями безопасной дистанции, а 3,6% ДТП – по вине пьяных водителей.
42% погибших в ДТП первом квартале 2023 года – пешеходы. За этот период на украинских дорогах погибли 273 пешехода. Чаше всего пешеходы попадали в ДТП во Львовской области, а также в Днепропетровской и Запорожской областях.
Популярные сейчас
Пенсии будут считать по единой формуле: кто получит почти 10 000 грн в месяц
Украинцам ограничили отпуска в военный период
“Отмена платы“ за доставку газа для пенсионеров: в ГазПравде сделали важное заявление
Чаще всего ДТП на украинских дорогах происходят в результате столкновения транспортных средств. Из-за этого с января по март 2023 года произошло 1 675 дорожных аварий. Также ДТП часто происходят из-за наезда на пешехода, на преграду.
Напомним, количество ДТП с пешеходами значительно увеличилось осенью 2022 года после того, как российские оккупанты усилили ракетные обстрелы объекты энергетической инфраструктуры. Из-за проблем с электроэнергией во многих городах в темное время суток не горели фонари. В результате пешеходы стали чаще попадать в дорожные аварии.
В связи с этим в Верховной Раде зарегистрировали законопроект №8156, предусматривающий введение штрафа пешеходам за передвижение в темное время суток или в условиях плохой видимости по проезжей части или обочине без световозвращающих элементов. Но в феврале 2023 года этот проект закона сняли с рассмотрения ВР.
Также полиция сейчас ведет борьбу с любителями скорости и дрифта. Правоохранители вместе с представителями военкоматов проводят рейды, в время которых вручают повестки любителям скорости и дрифта.
Напомним, МВД планирует усилить контроль за теоретическим и практическим экзаменами на получение водительского удостоверения. С этой целью летом 2023 года начнется соответствующая реформа. Будут также реформированы территориальные сервисные центры МВД.