Українці, які привозять уживані автомобілі з-за кордону, мають пройти обов’язкове експертне дослідження перед першою реєстрацією. Це правило діє для всіх без винятку: жоден транспорт не потрапить у державний реєстр, доки фахівці не підтвердять справжність його ідентифікаційних номерів та законність походження.
Про це пише сайт Радіо Трек.
Як саме перевіряють авто
Під час огляду спеціалісти сервісних центрів МВС працюють разом з експертною службою. Вони детально вивчають VIN-код, звіряють номери кузова, шасі та двигуна, оцінюють стан маркувань і шукають будь-які сліди втручання. Паралельно перевіряють документи, аналізують інформацію в державних реєстрах і встановлюють, чи не перебуває авто в міжнародному розшуку.
Особлива увага приділяється VIN-коду - унікальному 17-символьному ідентифікатору, за яким визначають країну виробництва, технічні характеристики, рік випуску та серійний номер транспортного засобу.
Коли реєстрацію блокують
Процедура триває доти, доки експерти не отримають повну картину. Якщо всі дані збігаються, а маркування не викликає сумнівів, автомобіль допускають до реєстрації. Якщо ж виявляють розбіжності, підробку або ознаки змінених номерів, у постановці на облік відмовляють. Матеріали одразу передають правоохоронним органам, адже такі випадки можуть свідчити про кримінальне походження авто.
Такі правила створюють додатковий бар’єр для нелегального імпорту та захищають покупців від ризику придбати транспорт із проблемною історією. Для сумлінних власників процедура стає формальністю, але для ринку - інструментом очищення.
Нагадаємо, в Україні назріває масштабна дорожня реформа: законопроєкт №15200 пропонує оновити категорії транспорту до стандартів ЄС, запровадити поступовий доступ до керма від 15 років, зробити перше посвідчення тимчасовим та прирівняти цифрові документи в Дії до пластикових - зміни охоплять усе, від мопедів до трамваїв.
