Большие изменения на АЗС: какое топливо навсегда запретят в Украине и к чему готовиться водителям

Украинский рынок топлива ожидает масштабная реформа. Так, государство планирует перейти на европейские технические и экологические нормы, усилить контроль за содержанием биоэтанола и постепенно отказаться от устаревших стандартов Евро-3 и Евро-4. Ожидается, что это упростит классификацию топлива для водителей.

Об этом сообщили в Министерстве экономики Украины. Речь идет о внедрении новых стандартов качества бензина и дизеля.

Главная цель изменений - адаптировать украинский рынок топлива к европейским требованиям и сделать топливо более экологичным. Для этого в Украине должны ввести новые правила проверки качества бензина на всех этапах - от нефтебазы до заправочного пистолета на АЗС.

Украина планирует полностью интегрировать европейские регламенты EN 228 и EN 590, которые уже много лет действуют в ЕС. При этом новые правила будут касаться не только состава бензина и дизеля, но и системы сертификации, маркировки и лабораторных испытаний.

Что должно измениться для водителей

Во-первых, устаревшие и экологически грязные классы топлива, которые до сих пор занимали определенную нишу в стране, будут окончательно выведены из оборота. Речь идет о "Евро-3" и "Евро-4". Таким образом, рынок полностью переходит на современные экологические стандарты. 

Кроме того, привычные советские названия вроде А-92 или А-80 уйдут в прошлое. Классификация топлива на стелах АЗС станет такой же, как в Евросоюзе, что значительно упростит ориентацию для потребителей.

Еще одно нововведение будет касаться зимнего дизельного топлива. Для него обязательно оставят жесткий контроль температуры помутнения. Это гарантирует, что украинские водители не будут иметь проблем с замерзанием топлива во время зимних морозов.

Реформа также запускает новый технический регламент для альтернативных моторных топлив (согласно постановлению Кабмина №1482). Теперь в Украине официально урегулируют продажу бензинов с высоким содержанием спирта - от 10% до 50%. Это откроет путь для массового развития сегмента экологически чистого топлива.

Напомним, что с 1 мая 2025 года в Украине уже действует правило: обычный бензин должен содержать не менее 5% экологических биокомпонентов. Исключение сделали лишь для премиального топлива (А-98 и выше), нужд ВСУ и стратегических государственных резервов.

Строгие штрафы за нарушения 

Государство жестко будет контролировать качество обновленного топлива — для этого в Украине модернизируют лаборатории контроля качества топлива. Ведь для проверки бензина с биокомпонентами нужно современное оборудование и новые методы тестирования. От этого будет зависеть эффективность контроля на рынке.

За продажу бензина без обязательных 5% биотоплива бизнесу (производителям и АЗС) грозят огромные санкции - 7 прожиточных минимумов (более 21 000 гривен) за каждую тысячу литров "неправильного" топлива.

В Министерстве экономики Украины отмечают, что новые стандарты позволят не только очистить украинский воздух от вредных выбросов, но и защитить автовладельцев от некачественного суррогата благодаря европейской системе лабораторного мониторинга.

К слову, эксперты опубликовали черный список АЗС, где разбавляют дизель.