Мировой рынок морских перевозок реагирует на напряженную ситуацию на Ближнем Востоке. Крупнейший контейнерный перевозчик в мире Mediterranean Shipping Company объявил о запуске нового маршрута, который должен уменьшить зависимость от рискованных участков, в частности Ормузского пролива.
Речь идет о новом маршруте Европа - Красное море - Ближний Восток Экспресс. В компании пояснили, что решение продиктовано ростом спроса на перевозки между Европой и регионом Красного моря, а также обострением ситуации с безопасностью.
"Этот шаг сделан в ответ на рост спроса на перевозки из Европы в Красное море и сложную ситуацию на Ближнем Востоке", - отметили в MSC.
Новый маршрут предусматривает заходы в ключевые порты Европы с последующим прямым сообщением с портами имени короля Абдаллы, Джидда, Акаба, а также направлениями в Персидском заливе, включая Объединенные Арабские Эмираты. В компании подчеркивают, что маршрут интегрирован в мультимодальную сеть и должен обеспечить более быструю доставку грузов.
Первый рейс из Антверпена запланирован на 10 мая. Далее новый график движения в восточном направлении будет таким: Гданьск - Клайпеда - Бремерхафен - Антверпен - Валенсия - Барселона - Джойя-Тауро - Абу Кир - Король Абдалла - Джидда - Акаба.
Фактически компания формирует альтернативный логистический коридор, который позволяет гибче реагировать на риски в регионе и поддерживать стабильность поставок.
Mediterranean Shipping Company остается ключевым игроком мировой торговли. По состоянию на 2026 год компания управляет примерно тысячей судов, обслуживает более 500 портов и работает более чем в 150 странах. Общая вместимость ее флота составляет около 7 млн TEU - это более чем пятая часть глобального рынка контейнерных перевозок.
Ежегодно перевозчик транспортирует около 30 млн TEU грузов, охватывая основные торговые маршруты между Европой, Азией и Америками. Именно поэтому любые изменения в ее логистике могут сигнализировать о более широких процессах на глобальном рынке.
Напомним, в Украине продают нефтегазовое месторождение с ресурсами на 400 млн баррелей: какова стартовая цена?
