18:34
02 липня
2026

Спека може вбити батарею електромобіля: головні правила захисту від перегріву

Спека може вбити батарею електромобіля: головні правила захисту від перегріву - today.ua
Владислав Балагурчик
Редактор стрічки новин today.ua

З огляду на спекотну погоду, яка охопила Україну, власникам електрокарів варто бути більш обачними. Сама по собі висока температура повітря не є миттєвим вироком для батареї. Проте екстремальне літнє тепло у поєднанні з інтенсивною їздою та використанням потужних зарядних станцій може спровокувати небезпечний перегрів акумулятора.

Як зазначає Авто Центр, Найбільше ризикують власники електромобілів минулих поколінь. Старіші моделі часто позбавлені ефективної системи активного рідинного охолодження, тому спека завдає їм значно більшої шкоди.

Щоб ваш "зелений" автомобіль без проблем пережив літні температурні рекорди, експерти рекомендують дотримуватися низки важливих правил:

  • Альтернатива швидким зарядкам: уникайте використання швидкісних DC-станцій без гострої потреби. Після тривалого руху чи перебування на сонці акумулятор уже гарячий, а швидке заряджання розжарить його ще сильніше. Для щоденного відновлення енергії краще обирати повільні AC-термінали.
  • Правило 20–80%: не намагайтеся щодня заряджати батарею до 100%. Оптимальний діапазон для повсякденних поїздок - від 20% до 80%. Повну ємність варто використовувати лише перед тривалими подорожами, причому після цього машину не можна надовго залишати під палючими променями.
  • Нічний графік зарядки: перенесіть заряджання електрокара на прохолодні години доби - ніч або ранній ранок. За низької температури довкілля процес є стабільнішим і безпечнішим для хімічних елементів батареї.
  • Плавна їзда: спека - не найкращий час для агресивного драйву. Висока швидкість та різкі прискорення створюють колосальне навантаження на систему живлення. Спокійна манера їзди допоможе зберегти ресурс батареї та зекономити запас ходу.
  • Охолодження від мережі: за нагоди охолоджуйте салон кондиціонером ще під час заряджання від мережі, до початку руху. 
"Так салон охолоне ще до старту, а частина енергії піде не з батареї, а з мережі. Це особливо корисно перед поїздкою в обідню спеку", - наголошують фахівці.
  • Тінь та захист: завжди шукайте для стоянки підземні паркінги або затінені місця. Якщо сховати авто від сонця не вдається, обов'язково використовуйте сонцезахисну шторку на лобове скло - це суттєво зменшить нагрівання інтер'єру.
  • Увага до сигналів авто та шин: у жодному разі не ігноруйте сповіщення бортового комп'ютера. Якщо система сигналізує про перегрів, обмежує потужність чи швидкість заряджання - негайно зупиніться в тіні та дайте машині "відпочити". Також перед дорогою перевіряйте тиск у шинах: напівспущені колеса збільшують опір коченню, змушуючи батарею працювати на межі можливостей.

Нагадаємо, машина на сонці перетворюється на піч: як швидко та ефективно охолодити салон у спеку.