Аномальна спека та тривала посуха завдали нового удару по економіці Євросоюзу. Рівень води в одній з головних транспортних артерій континенту критично знизився, що призвело до порушення логістики в ЄС.
Про це повідомляє видання Bloomberg.
Йдеться про річку Рейн. Через мілководдя судноплавні компанії змушені скорочувати завантаження барж, щоб вони могли безпечно проходити найбільш проблемні ділянки річки. Як наслідок, ефективність вантажних перевезень цією водною артерією знизилася, а витрати на транспортування помітно зросли. Передусім від наслідків змін клімату страждають підприємства, які використовують Рейн для доставки вугілля, нафти, хімічної сировини та інших насипних вантажів.
Великі промислові компанії вже перебудовують свої логістичні стратегії. Зокрема, підприємство Thyssenkrupp у німецькому Дуйсбурзі відмовилося від експлуатації власного флоту штовхачів, замінивши його суднами, пристосованими до роботи в умовах низького рівня води. Водночас німецький хімічний концерн BASF, який є одним із найбільших у світі, був змушений знизити завантаженість суден та водночас збільшити їхню кількість.
Як зазначають аналітики, труднощі на Рейні виникли у досить невдалий для Німеччини момент. Проблеми з логістикою можуть сповільнити економіку країни. Водночас раніше німецький уряд уже скоригував власний прогноз економічного зростання на 2026 рік до 0,5%, пояснивши це впливом геополітичної нестабільності на Близькому Сході.
Однак зниження рівня води в Рейні, ймовірно, вплине не лише на економіку Німеччини. Через тісні виробничі зв'язки з німецькою промисловістю труднощі, ймовірно, очікують, зокрема, й Угорщину, де можливе скорочення виробництва через перебої з постачанням сировини та комплектуючих.
Ситуацію ускладнює й те, що можливості переорієнтувати логістику наразі суттєво обмежені. Один із ключових залізничних маршрутів для перевезення вантажів уздовж правого берега Рейну перебуває на реконструкції, тому компенсувати скорочення річкового вантажообігу поки що неможливо.
Експерти попереджають, що перебої з доставкою сировини та продукції можуть позначитися не лише на роботі виробників, а й на цінах для кінцевих споживачів. За попередніми оцінками, проблеми із судноплавством на Рейні здатні додати близько 0,2 відсоткового пункту до темпів інфляції в Німеччині.
Водночас обміління Рейну — не єдиний кліматичний удар по економіці. Якщо тривала посуха й надалі скорочуватиме врожаї та підштовхуватиме вгору вартість продовольства, негативні наслідки глобального потепління цьогоріч можуть поширитися далеко за межі Німеччини та відчутно вплинути на економіку інших європейських держав.
Нагадаємо, у США висихає стратегічне водосховище. Наразі під загрозою опинилися водопостачання та виробництво електроенергії для мільйонів людей.
