Українці масово скаржаться на нестерпну спеку у вагонах "Укрзалізниці", зокрема на міжнародних рейсах до Польщі та Кишинева. Пасажири повідомляють про розпечені купе, несправні або відсутні кондиціонери, закриті туалети та погане самопочуття під час поїздок.
Про це пише ТСН.ua.
Найбільше скарг у соцмережах стосується рейсів "Дніпро - Хелм", "Київ - Кишинів", "Київ - Варшава" та деяких регіональних напрямків. Люди обурюються, що за дорогі квитки, особливо на міжнародні поїзди, отримують умови, які більше схожі на "сауну", ніж на нормальну подорож.
Пасажири говорять про +40 у вагонах
У соцмережах українці пишуть, що у спеку вагони нагріваються до критичних температур. За словами пасажирів, кондиціонери або не працюють, або не справляються з розпеченим повітрям, а на верхніх полицях перебувати майже неможливо.
Одна з користувачок Threads розповіла, що у вагоні не працювали туалети, кондиціонер фактично не охолоджував повітря, а поїздка стала справжнім випробуванням.
Інша пасажирка заявила, що купувала квиток у вагон із позначкою кондиціонера, але на практиці той вийшов на маршрут уже з несправною системою охолодження. За її словами, вона була змушена обмотуватися мокрим рушником і за кілька годин випила кілька літрів води, щоб витримати дорогу.
Ще одна жінка розповіла, що її мати їхала кілька годин у вагоні, де температура нібито сягала +42. При цьому вікна не можна було відчинити, а кондиціонер не працював.
Дорогі квитки і мінімальний комфорт
Окреме обурення пасажирів викликає вартість квитків. За словами людей, ціна на міжнародні рейси може сягати приблизно 5800 гривень. Тому вони очікують хоча б базових умов: справного кондиціонера, працюючих туалетів і можливості безпечно пережити багатогодинну поїздку.
Пасажири наголошують, що охолодження вагона влітку - це не "преміальний сервіс", а питання здоров’я. Особливо коли йдеться про дітей, літніх людей, пасажирів із хронічними хворобами або тих, хто важко переносить спеку.
Водночас не всі відгуки негативні. Деякі пасажири пишуть, що на окремих рейсах кондиціонери працювали, провідники допомагали людям, а вагони були чистими. Інші зазначають, що кондиціонерам іноді потрібен час, аби охолодити вагон, який перед цим довго стояв під сонцем.
ЗМІ повідомили про смерть пасажира
На тлі скарг на спеку у вагонах ЗМІ також повідомили про смерть пасажира у поїзді "Одеса - Київ". За даними видання "Одеське життя" з посиланням на очевидців, чоловік сів у потяг увечері, заснув, а згодом перестав подавати ознаки життя.
Пасажири помітили, що йому стало зле, і намагалися надати допомогу до прибуття медиків. Потяг здійснив екстрену зупинку. Лікарі боролися за життя чоловіка, але врятувати його не вдалося.
Офіційної інформації про причину смерті станом на 1 липня не було. Також немає підтвердження, що смерть була пов’язана саме зі спекою у вагоні.
Що відповіли в "Укрзалізниці"
В "Укрзалізниці" відреагували на скарги пасажирів. У компанії заявили, що лише за добу отримали понад 400 звернень щодо умов у поїздах.
В УЗ пояснили, що зараз до перевезень залучають усі технічно справні вагони, які відповідають вимогам безпеки руху. У компанії кажуть: якщо зняти з рейсів усі вагони без кондиціонерів, дефіцит квитків стане ще гострішим, і тисячі пасажирів узагалі не зможуть виїхати.
"Якби Укрзалізниця сьогодні відсторонила від експлуатації всі вагони без кондиціонерів, дефіцит квитків став би ще критичнішим. Тисячі пасажирів узагалі не змогли б виїхати. Тому сьогодні до перевезень залучаються всі технічно справні вагони, які відповідають вимогам безпеки руху. Це непростий вибір, але він дозволяє перевезти максимальну кількість людей", - заявили в компанії.
Також в "Укрзалізниці" порадили пасажирам у разі проблем із кондиціонером або іншими умовами звертатися до начальника поїзда. Там, за можливості, можуть запропонувати пересадку до іншого вагона.
Проблема не лише в комфорті
Ситуація зі спекою у вагонах показує, що питання кондиціонерів у поїздах давно вийшло за межі звичайного сервісу. У літню спеку це вже питання безпеки, особливо на тривалих маршрутах.
Пасажири визнають, що "Укрзалізниця" працює в умовах війни, ризиків та великого навантаження. Але водночас вони наголошують: якщо квитки дорожчають, люди мають отримувати хоча б мінімальні умови для поїздки без ризику для здоров’я.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" запустила більше дитячих вагонів з 28 червня: які маршрути додали.
