Летняя жара может быть опасной не только для водителя, но и для автомобиля. Если машина долго стоит под прямыми солнечными лучами, кузов быстро нагревается, а салон превращается почти в закрытую печь. Внутри температура может быть значительно выше, чем на улице, даже если термометр показывает привычные для лета +32…+35 градусов.
Из-за перегрева страдает не только самочувствие людей. Пластик в салоне может трескаться или деформироваться, обивка сидений выгорает, кожа теряет эластичность, а руль и приборная панель становятся такими горячими, что к ним неприятно прикасаться.
Поэтому перед поездкой в жару стоит не просто включить кондиционер, а правильно выгнать из машины горячий воздух.
Сначала выпустите жар из салона
Не стоит сразу садиться в автомобиль, который несколько часов простоял на солнце. Сначала откройте все двери и опустите окна. Если у вас хэтчбек или универсал, откройте еще и крышку багажника – так горячий воздух выйдет быстрее.
Есть и простой трюк: опустите пассажирское стекло, а водительскую дверь несколько раз быстро откройте и закройте. Так создается эффект помпы, и раскаленный воздух буквально выталкивается из салона через противоположное окно.
Включите вентилятор на максимум
После проветривания заведите двигатель и включите вентилятор салона на полную мощность. Он поможет быстрее выгнать остатки горячего воздуха из вентиляционной системы.
Если кондиционера в авто нет, можно использовать простой способ: приложить возле дефлекторов влажный платок или салфетку, смоченную холодной водой. Воздух, проходящий через нее, станет чуть прохладнее. Это не заменит кондиционер, но в сильную жару может заметно облегчить первые минуты поездки.
Охладите лобовое стекло
Воздух в салон часто попадает через зону у основания лобового стекла. Если стекло раскаленное, вентилятор фактически затягивает внутрь еще больше тепла.
Чтобы снизить температуру, можно несколько раз включить омыватель или облить лобовое стекло водой из бутылки. Это немного охладит поверхность и сделает воздух, поступающий в салон, менее горячим.
Не направляйте ледяной воздух на стекло
Если в машине есть кондиционер, не направляйте холодный поток сразу на раскаленное лобовое стекло. Из-за резкого перепада температур на нем могут появиться трещины, особенно если стекло уже имеет мелкие повреждения.
Лучше сначала направить поток воздуха вниз, в ноги. Холодный воздух постепенно распределится по салону и вытеснит теплый. После этого можно настроить обдув так, как удобно.
Первые минуты едьте с открытыми окнами
Начинайте движение с открытыми окнами. Встречный поток воздуха быстро вынесет остатки жары из салона. Через несколько минут окна можно закрыть и включить кондиционер в режиме рециркуляции.
Этот режим позволяет системе охлаждать не горячий воздух с улицы, а уже частично охлажденный воздух внутри авто. Так салон быстрее станет комфортным.
Как сделать, чтобы авто меньше нагревалось
Самое простое правило – не оставлять машину под прямым солнцем, если есть возможность припарковаться в тени, гараже или под навесом. Если стоянка будет долгой, стоит использовать защитный тент или хотя бы световозвращающую шторку под лобовое стекло.
Также помогает чистый кузов. Грязная машина нагревается быстрее, так как слой пыли и грязи лучше поглощает тепло. Регулярная мойка и восковое покрытие частично повышают отражающую способность поверхности.
Отдельно стоит защищать салон. Солнцезащитные экраны на лобовое и заднее стекло помогут сохранить панель приборов, руль и сиденья от перегрева и выгорания.
Если авто стоит в безопасном месте, можно оставить боковые окна слегка открытыми на несколько миллиметров. Это поможет воздуху немного циркулировать и не даст салону так быстро превратиться в «теплицу».
Главное – никогда не оставлять в раскаленной машине детей, пожилых людей или животных даже на несколько минут. В жару температура внутри авто возрастает очень быстро, и это может быть опасно для жизни.
Ранее мы рассказывали о недоливе бензина на заправках: какие популярные сети попали в "красную зону"?
