"Укрпочта" уже около двух месяцев сталкивается с проблемами на польской границе. По словам руководителя компании Игоря Смилянского, автомобили украинского почтового оператора блокируются польской таможней. Из-за этого компании пришлось изменить логистику и перенаправить транзитные потоки в обход Польши.
О ситуации Смилянский рассказал в посте на своей странице в Facebook.
Руководитель "Укрпочты" объяснил, что доставка по территории Польши обычно осуществляется через Poczta Polska. Однако в последнее время польская таможня начала создавать серьезные трудности для украинских почтовых грузов.
"У нас доставка по территории Польши осуществляется через Poczta Polska. Последние два месяца автомобили Укрпочты блокируются польской таможней, и мы вынуждены объезжать… и, по сути, перенаправили все свои транзитные потоки в обход Польши", - отметил Смилянский.
По его словам, из-за ситуации на границе компания была вынуждена быстро искать альтернативные маршруты. Теперь часть международных отправлений перевозят в Европу через Венгрию и Словакию.
Смилянский уверяет, что клиенты "Укрпочты" фактически не заметили изменений. Компании удалось перестроить маршруты так, чтобы доставка не остановилась.
В то же время для самой "Укрпочты" такая логистика стала дороже. Объезд Польши означает более длинные маршруты, больше затрат на топливо и более сложную организацию перевозок.
Несмотря на это, в Венгрии и Словакии, по словам руководителя компании, проблем с пересечением границы у "Укрпочты" не возникает.
Смилянский также предположил, что трудности на польской таможне могли быть одной из причин, почему президент Владимир Зеленский отправил свой орден в Польшу через "Новую почту", а не через государственного оператора.
Эта ситуация ранее вызвала отдельное обсуждение в соцсетях. Теперь руководитель "Укрпочты" фактически объяснил, что проблема может быть не в самой компании, а в усложнениях на польском таможенном направлении.
Журналист Евгений Плинский утверждает, что трудности с польской таможней начались еще до скандала вокруг возвращения государственных наград. По его словам, ситуация возникла внезапно.
"Польская таможня просто начала выгружать на границе полные фуры посылок и проводить их детальный осмотр. Во время такого осмотра поляки начинают цепляться к формальным мелочам", - рассказал журналист.
По его словам, таможенники могли требовать дополнительные документы даже на отдельные товары из посылок. Например, сертификаты на кожу для пары новой обуви или ветеринарные документы на банку меда. Из-за таких проверок грузовики могли стоять на границе несколько дней, а потом возвращаться назад в Украину.
По данным Плинского, "Укрпочта" официально обращалась к польской таможне, чтобы выяснить причины блокировки грузов. В ответ компания получила объяснение, что польская сторона действует в пределах законодательства ЕС и имеет право проводить такие проверки.
Фактически это означает, что быстрого решения проблемы пока нет. Поэтому "Укрпочта" и дальше вынуждена использовать обходные маршруты через другие страны.
Ситуация с почтовыми грузами стала еще одним примером напряжения в торгово-логистических отношениях между Украиной и Польшей. Ранее страны уже сталкивались с конфликтами из-за украинского зерна и блокировки границы польскими перевозчиками.
Теперь проблемы возникли и в почтовой логистике. Формально польская таможня объясняет свои действия проверками по правилам ЕС, однако для украинской стороны это означает дополнительные расходы, задержки и необходимость перестраивать маршруты доставки.
Напомним, Зеленский вернул Навроцкому Орден Белого Орла "Новой почтой": что стоит за этим жестом?
