С 1 июля на украинских АЗС появился бензин с маркировкой Е10. Он содержит этанол. В Европе уже давно используют такое топливо, поэтому большинство современных автомобилей адаптированы к такому бензину. Однако такой бензин может пагубно влиять на топливную систему более старых автомобилей, выпущенных еще в прошлом веке и до сих пор находящихся в эксплуатации.
Чем новое топливо может навредить автомобилю и как выйти из такой ситуации, рассказал автор YouTube-канала "Авто тема".
С 1 июля в Украине начали действовать обновленные правила касательно автомобильного бензина. На большинстве автозаправочных станций появилось новое обозначение E10, что означает использование топлива с добавлением биоэтанола и приближает украинский рынок к европейским стандартам.
Теперь законодательство предусматривает, что в бензине должно содержаться как минимум 7% биоэтанола. Поэтому основным стандартом для украинских АЗС фактически стал E10.
Какие изменения заметили водители
После перехода на новый стандарт изменилось прежде всего маркировка топлива. На топливных колонках, электронных табло АЗС и в фискальных чеках теперь можно увидеть обозначение E10 или E5.
Буква Е означает наличие этанола в бензине, а цифра указывает на его максимально допустимую концентрацию — до 10% или до 5% соответственно.
Одновременно традиционные названия бензина — А-92, А-95 и другие — остались без изменений, так как они характеризуют только октановое число.
Следует учитывать, что новые требования не касаются бензина премиум-класса. Топливо с октановым числом 98 и выше, как и раньше, может реализовываться без обязательного добавления биоэтанола.
Как повлияет новый стандарт на стоимость бензина
Специалисты не ожидают резкого подорожания топлива из-за перехода на E10. По их оценкам, использование биоэтанола увеличивает себестоимость одного литра приблизительно на 50–70 копеек. На фоне привычных изменений цен на топливо такая разница вряд ли будет заметной для большинства водителей.
Одновременно новый стандарт упрощает закупку бензина за границей. Поскольку страны Европейского Союза уже много лет используют E10, украинские импортеры могут поставлять готовое топливо без дополнительной адаптации его состава.
Как бензин с биоэтанолом влияет на автомобиль
Биоэтанол представляет собой безводный этиловый спирт, который производят из растительного сырья, в частности кукурузы или пшеницы.
Его использование позволяет частично сократить потребление нефтепродуктов, улучшает экологические показатели топлива и одновременно повышает октановое число.
Для большинства автомобилей, выпущенных примерно после 2000–2011 годов, бензин стандарта E10 является полностью безопасным. Современные топливные системы уже проектировались с учетом использования такого топлива.
Среди преимуществ эксперты называют более полное сгорание топливной смеси, уменьшение количества отложений в двигателе, постепенное очищение элементов топливной системы и стабильную работу двигателя даже при высоких нагрузках.
Владельцам старых автомобилей, особенно карбюраторных моделей и машин, выпущенных до 2000 года, стоит быть внимательнее.
Этанол обладает свойствами растворителя, поэтому может ускорять старение резиновых уплотнителей, топливных шлангов и других деталей, а также способствовать коррозии отдельных металлических элементов, в частности изготовленных из алюминия или меди.
Кроме этого, спирт хорошо поглощает влагу из воздуха. Если автомобиль длительное время не эксплуатируется, а бензин остается в баке, топливная смесь может разделяться на бензиновую и водно-спиртовую фракции.
Еще одной особенностью E10 является незначительное увеличение расхода топлива. Из-за более низкой энергетической ценности биоэтанола автомобиль может потреблять приблизительно на 2–4% больше топлива.
Как подготовить машину к использованию E10
Перед заправкой стоит проверить рекомендации производителя автомобиля. Информацию о совместимости с бензином E10 обычно можно найти в инструкции по эксплуатации или на внутренней стороне крышки топливного бака, где нередко есть обозначение E10 OK.
Владельцам автомобилей 1990-х годов специалисты советуют при возможности заменить старые резиновые уплотнители и топливные магистрали на современные материалы, устойчивые к этанолу, а также чаще проводить замену топливного фильтра, чтобы избежать возможных проблем в ходе эксплуатации.
Напомним, для дизельного топлива теперь применяется иная маркировка с буквой В.
