- Львов - Стрый,
- Львов - Тернополь,
- Киев - Белая Церковь,
- Львов - Краковец.
"Если концессионер берет дорогу в управление, то вкладывает туда деньги. Затем он получает средства, которые платят за проезд водители", — отметил он.Согласно мировому опыту, платная дорога имеет смысл, если по ней ежедневно проезжает не менее 13-18 тысяч автомобилей, и подобный поток машин наблюдается, к примеру, на окружной дороге в Киеве. Today.ua ранее сообщал, что у платных автобанов в Украине будет бесплатная альтернатива.