2 ноября на Русановке мощный Porsche 911 GTS стоимостью более 10 млн грн вылетел с траектории и ударился в столб. Люди не пострадали, а вот автомобиль придется отдать на металлолом.
Об инциденте сообщают многочисленные киевские Telegram-каналы, однако официального сообщения от Национальной полиции Украины или её столичного подразделения о ДТП с участием Porsche 911 GTS на Русановской набережной найти не удалось. Очевидно, владелец автомобиля не захотел "светиться" в статистике по ДТП.
На данный момент известно, что авария произошла утром 2 ноября в Киеве, на Русановской набережной. По словам очевидцев, водитель не справился с управлением на мокром покрытии: задние колеса потеряли сцепление на скользком асфальте, и Porsche вылетел с траектории, после чего ударился в электростолб.
Судя по фото, удар был мощным - передняя часть элитного Porsche 911 GTS помята, подвеска и днище повреждены, кузов деформирован. Спасатели оперативно прибыли на место, однако, к счастью, люди не пострадали.
Что известно про Porsche 911 GTS
Porsche 911 GTS поколения 992 - это не просто спорткар, а один из самых технологичных автомобилей в линейке бренда. Под капотом - 3,6-литровый турбодвигатель T-Hybrid мощностью 541 л.с., разгон до 100 км/ч за 3 секунды, максимальная скорость - 312 км/ч.
Его стоимость в Украине начинается от 8,3 миллиона гривен, а с дополнительными опциями - керамическими тормозами, спортивными сиденьями, карбоновыми элементами или эксклюзивным цветом - может достигать 12 миллионов гривен и более.
Эксперты говорят, что счет за ремонт после этого ДТП может превысить разумные пределы. Так, замена подвески, кузовные работы, новые элементы днища, покраска и проверка геометрии кузова - все это может стоить миллионы гривен. Если повреждена несущая структура, страховая признает авто "тотальным" и выплатит владельцу его рыночную стоимость.
Мощность не заменяет осторожность
Авария на Русановской набережной является напоминанием для всех водителей: даже самые дорогие технологии не заменят внимательности и опыта.
Действительно, системы стабилизации, контроль тяги, активная подвеска - все это помогает лишь до тех пор, пока шины имеют сцепление с дорогой. На мокром асфальте, покрытом листьями, даже Porsche превращается в обычный неуправляемый кусок металла.
"Физика всегда побеждает. 541 лошадиная сила не спасет, если резину сорвало со сцепления", - комментирует ДТП инструктор по контраварийному вождению Олег Кравец.Читайте также"Водители часто ведут себя осенью так, как будто еще лето. Но когда чувствуют, что машина не слушается, - уже поздно. Porsche 911 GTS - это безусловно инженерный шедевр, но его мощность требует уважения и холодного ума. Осенняя дорога не прощает самоуверенности, а 541 лошадиная сила - не аргумент против законов физики", - добавляет автоэксперт.
Напомним, ДТП возле Львова принесло горе в четыре семьи - все погибшие были военными одной части.
