Україна з 8 червня переходить на новий формат контролю імпорту вживаних автомобілів: половина всіх декларацій автоматично вирушатиме на поглиблену перевірку до Києва. Це найбільша зміна в роботі митниці за останні роки - і вона повністю змінює логіку оформлення таких авто.
Експеримент триватиме до 31 грудня 2026 року, зазначають у Державній митній службі.
Суть новації в тому, що рішення щодо значної частини декларацій більше не ухвалюватимуть митники на кордоні. Відбір здійснюватиме автоматизована система управління ризиками, а перевірку проводитиме центральний підрозділ митних компетенцій у столиці. Таким чином митниця прибирає локальний вплив і запроваджує єдині стандарти оцінки для всіх регіонів - від західних пунктів пропуску до портів на півдні.
Централізація контролю має закрити одну з найпроблемніших зон імпорту - ринок уживаних авто, де роками фіксували заниження митної вартості, маніпуляції з документами та використання пільг без законних підстав. Тепер кожна друга декларація може опинитися в режимі поглибленого аналізу, і цей відбір відбуватиметься випадково, але алгоритмічно, без участі людини.
Особливий акцент - на автомобілях, що ввозяться за пільговими режимами. Саме тут митниця очікує найбільші ризики зловживань. Підвищена увага буде і до документів, що підтверджують походження та реальну вартість авто. Сертифікати EUR.1, декларації походження, договори купівлі-продажу, банківські платежі, експортні документи - усе це перевірятимуть ретельніше, ніж раніше. Будь-яка невідповідність ринковій ціні або технічним характеристикам може стати підставою для додаткових запитів.
Для імпортерів, які працюють прозоро, правила не ускладнюються, але вимоги до точності зростають. Важливо, щоб рік випуску, код УКТЗЕД, об’єм двигуна та тип палива повністю збігалися з документами. Навіть дрібні неточності здатні вплинути на митну ставку й затримати оформлення.
Оскільки 50% декларацій проходитимуть через Київ, учасникам ринку варто врахувати можливе збільшення часу оформлення. Митниця наголошує, що для "чистих" документів ризики мінімальні, але загальна швидкість процесу все одно знизиться через масштаб вибірковості.
Нагадаємо, обов'язковий техогляд та штрафи за тонування: які нові правила очікують водіїв з 1 червня.
