Останнім часом бренди Hyundai та Kia здобули значну популярність на автомобільному ринку завдяки стильному зовнішньому вигляду та прийнятним цінам. Проте окремі моделі цих виробників виявилися ненадійними - власники повідомляли про серйозні несправності двигуна й трансмісії, що часто вимагали дорогого ремонту.
Про це пише сайт SUV News.
Які корейські кросовери не варто купувати
1. Hyundai Tucson (1.6 T-GDI, 2018+)
Hyundai Tucson, який оснащений бензиновим турбомотором 1.6 T-GDI, має низку технічних проблем. Зокрема, власники часто стикаються з перегрівом двигуна через неефективну систему охолодження. Крім того, 7-ступенева роботизована КПП 7DCT схильна до збоїв після досягнення пробігу в межах 70–90 тисяч кілометрів.
Багато власників звертають увагу на те, що обслуговування турбіни та паливної системи вимагає значних фінансових вкладень. Через це реальні витрати на утримання Hyundai Tucson виявляються суттєво вищими, ніж очікувалося. Сума ремонту стартує від 40 000 гривень і може зростати залежно від стану авто.
2. Kia Sportage (1.6 T-GDI, 2019+)
Кросовер Kia Sportage з двигуном 1.6 T-GDI, незважаючи на загальну популярність моделі, нерідко створює труднощі для власників. Зазначається, що турбокомпресор може вийти з ладу вже після 80 тисяч кілометрів пробігу. Крім того, часто виникають несправності у паливних форсунках та системі впорскування. До того ж витрата пального виявляється вищою за очікувану, навіть при помірному стилі водіння.
Чимало власників зазначають, що утримання Kia Sportage обходиться недешево, особливо у випадках поломки турбіни або трансмісії. У таких ситуаціях витрати на ремонт можуть стартувати від 35 000 гривень.
3. Hyundai Santa Fe (2.4 MPI, 2017–2020)
Хоча Hyundai Santa Fe вважається надійним вибором для великої сім'ї, версія з атмосферним мотором 2.4 MPI має серйозні технічні недоліки. Після подолання відмітки в 100 тисяч кілометрів часто фіксується збільшене споживання моторної оливи, а при пробігу понад 120 тисяч кілометрів нерідко виникають збої в роботі АКПП.
До того ж автовласники регулярно повідомляють про проблеми з електронікою та мультимедійною системою. Обслуговування Santa Fe обходиться набагато дорожче порівняно з більшістю подібних моделей, що пояснюється як високою ціною фірмових комплектуючих, так і складністю ремонтних робіт. У результаті загальні витрати на ремонт можуть коливатися в межах 50 000–75 000 гривень.
Нагадаємо, раніше механік назвав авто, які можуть подолати понад 600 000 км.
