"Якщо ми говоримо про пільговиків, які проживають в Києві чи Харкові, вони мають право доступу як мінімум до чотирьох видів транспорту - міського, приміського, міжміського, тощо. Якщо такий пільговик працює, то він використовує це право на повну. З іншого боку, якщо людина проживає в сільській місцевості і, по суті, там приміський транспорт працює в режимі два або три рази на тиждень, то у такої людини в принципі немає доступу до інфраструктури ", - заявив заступник міністра.Монетизація пільгового права на проїзд відбуватиметься незалежно від того, чи користується пільговик громадським транспортом чи ні. Спроба монетизувати проїзд українців вже була зробив п'ятьма роками раніше. Закон про монетизацію пільг на проїзд був прийнятий ще в 2016 році. Однак втілити його в життя тоді так і не вдалося. Кабмін довго намагався знайти механізм, який задовольнив би всіх учасників ринку пасажирських перевезень, але так і не знайшов. Можливо, в цьому році цей проект вийде реалізувати. Форма монетизації буде різною - як готівкові виплати, так і зарахування коштів на банківську карту, або карту для проїзду.
Пільги на проїзд пропонують компенсувати таким чином:
- особам, які отримують пенсію та державну соціальну допомогу, - шляхом перерахування коштів на поточні рахунки в банках або поштою;
- особам, які не отримують пенсії та державну соціальну допомогу, - шляхом перерахування грошових коштів на їх поточний рахунок в банку;
- одному з батьків дитини з інвалідністю або дітям (від шести років), які мають право на пільговий проїзд, - шляхом перерахування грошових коштів на їх поточний рахунок в банку.
