Не всі водії знають, як правильно прогрівати свій автомобіль, незважаючи на те, що роблять це щодня. Сідаючи у холодну після морозної ночі машину, кожному автомобілісту хочеться швидше прогріти салон і рушити з місця. Але багато хто через незнання робить усе, щоб уповільнити цей процес.

Помилка №1

Не варто ставити максимальний обдув "пічки" Це основна помилка більшості водіїв. Не потрібно врубати піч на максимальну швидкість. Швидко нагріти салон таким способом можна лише тоді, коли двигун ідеально прогрітий. Після тривалого простою автомобіля на морозі цей метод неефективний. Досить виставити мінімальну швидкість обдування. А якщо у вас в автомобілі є клімат-контроль, натисніть кнопку «Auto», і кліматична установка виконає все за програмою.

Помилка №2

Не варто ігнорувати режим рециркуляції повітря Незважаючи на сильний мороз, в салоні автомобіля, який простояв ніч на вулиці, все одно на пару градусів тепліше. Якщо піч буде забирати повітря з вулиці, то їй потрібно більше енергії і часу, щоб прогріти авто зсередини. Буде правильно, якщо пічка візьме повітря прямо з салону. На початковому етапі він тепліше того, який зовні, а в процесі прогріву стає ще тепліше. Відповідно, системі простіше догрівати вже нагріте повітря. І витрата палива буде менше при такому нагріванні.

Помилка №3

Не потрібно прогрівати двигун без руху автомобіля Немає ніякої необхідності прогрівати автомобіль, стоячи на парковці. Всі сучасні двигуни оснащені електронікою, яка відстежує параметри їх роботи. Залежно від ступеня промерзання, після запуску електронний мозок автомобіля прогріває двигун на підвищених обертах від 3 до 5 хвилин. Після цього стрілка тахометра падає на робочі оберти, і можна їхати. До того ж, прогріваючи автомобіль на ходу, ви заощадите паливо. Дуже важливо відразу після прогріву не стартувати з місця дуже жваво, хоча б перші 5-10 км. За цей час остаточно прогріється не тільки двигун, але і коробка передач. Раніше повідомлялося, як можна повністю зарядити електромобіль всього за 5 хвилин.