Так, під капотом знаходиться мотор від Chevrolet Niva. Амортизатори і пружини взяли у ГАЗелі і Lada Niva, рульовий редуктор – у ЗІЛ-130, а колісні редуктори зробили з шестерень від КАМАЗа і трактора ТТ-4.
В результаті вийшов позашляховик з відмінною прохідністю. Він здатний подолати серйозне бездоріжжя.