У червні 2023 року в Україні розмитнили 18 100 вживаних автомобілів на іноземній реєстрації, повідомив Інститут досліджень авторинку. Це на 8,7% більше, ніж у травні цього року.
Якщо порівнювати показники щодо ввезення євроблях з червнем 2022 року, то у червні 2023 року вони були на 79,2% меншими. Але інакше й бути не могло, адже в Україні з квітня до червня 2022 року можна було безкоштовно розмитнити будь-який автомобіль на іноземній реєстрації.
Бестселером серед розмитнених євроблях у червні 2023 року став Volkswagen Golf. 1401 б/у автомобіль Golf минулого місяця отримав українську "прописку". Друге місце у Skoda Octavia (888), третє – у Renault Megane (766), четверте – у Volkswagen Passat (722), а п'яте – у Renault Scenic (570).
До десятки євроблях, які найчастіше ввозили до нашої країни у червні 2023 року, також увійшли Nissan Leaf (526), Nissan Qashqai (408), Volkswagen Touran (380), Ford Focus (354) та Volkswagen Tiguan (313).
Популярні зараз
Трамп назвав Зеленському причини, через які Путін розпочав війну з Україною
Одна з країн Європи різко скоротить соціальну допомогу українським біженцям
Екс-держсекретар США озвучив “мирний план“ Трампа у разі перемоги на виборах
Бухгалтерська помилка: Пентагон знайшов додаткові 2 млрд доларів для України
До речі, у червні 2023 року українці купили 102 400 б/в автомобілів. Це на 0,7% більше, ніж у травні 2023 року. І це найбільший показник за останні 11 місяців.
Слід зазначити, що в Україні продовжують зростати продажі електромобілів. У червні 2023 року в нашій країні продали 4 900 нових та б/в електромобілів. Раніше українці за один місяць ще ніколи так багато електрокарів не купували.
З-за кордону у червні 2023 року українці найчастіше ввозили такі б/в електромобілі: Nissan Leaf (526), Volkswagen Golf (363), Tesla Model 3 (203), Renault Zoe (160) та Tesla Model Y (157). В Україні найчастіше продають такі б/в електромобілі: Nissan Leaf, Tesla Model 3, Volkswagen E-Golf, Volkswagen ID.4 та Tesla Model S.
Інтерес до електромобілів в Україні почав різко зростати приблизно з квітня 2022 року, коли через вторгнення російських окупаційних військ почалося зростання цін на бензин і дизельне паливо, з'явився дефіцит на пальне. Але багато українців, як і раніше, не хочуть купувати електрокари. Вони вважають, що електромобілі не підходять для клімату України. Крім того, багатьох потенційних покупців відлякує погана інфраструктура для електрокарів у нашій країні.
Нагадаємо, раніше експерти назвали популярний міф про автомобілі з ГБО, від якого водіям вже давно настав час відмовитися.