Компанія Toyota у 2026 році почне випускати електромобілі із запасом ходу 800 кілометрів. У 2027-2028 роках електрокари цього японського автогіганта на одній підзарядці батареї проїжджатимуть 1000 км.
Toyota буде використовувати чотири типи акумуляторів наступного покоління: три з рідким електролітом і один з твердопаливною технологією. Зараз інженери цієї компанії розробляють три основні типи батарей: Performance, Popularization та High-Performance.
Літій-іонною батареєю Performance електромобілі Toyota почнуть оснащуватися у 2026 році. Вони отримають запас ходу 800 км, у тому числі за рахунок покращення аеродинаміки та зниження ваги. Крім того, електромобілі з такою батареєю коштуватимуть на 20% дешевше в порівнянні з електричним кросовером Toyota bZ4X, який дебютував у 2021 році. До речі, у Toyota bZ4X запас ходу сягає 500 км.
Але це ще не всі переваги нової батареї Performance. Її можна буде підзарядити з 10% до 80% лише за 20 хвилин і навіть менше (завдяки пристрою швидкої підзарядки).
Популярні зараз
В Україні критично низький рівень народжуваності, - Жолнович
У Мережі показали інтер'єр концепту позашляховика Kraz Chumak
Рада підтримала автоматизований арешт депозитів боржників
Раніше Бундесверу: Україна отримала німецькі армійські машини Caracal
Батарея Popularization матиме літій-залізо-фосфатний склад (LFP). Такою батареєю електрокари компанії Toyota почнуть оснащуватися у 2026-2027 роках. У них запас ходу буде 600 км. Так, запас ходу менше, ніж з батареєю Performance, зате вони будуть дешевшими. Зокрема, такі електромобілі будуть на 40% дешевшими, ніж зараз коштує Toyota bZ4X. Цю батарею можна буде зарядити з 10% до 80% за 30 хвилин.
Третій тип акумуляторів з рідким електролітом – High-Performance. Електромобілі Toyota почнуть оснащуватися такою батареєю у 2027-2028 роках. У них запас ходу буде 1000 км. Такі електрокари коштуватимуть на 10% дешевше, ніж зараз коштує кросовер Toyota bZ4X. Цю батарею можна буде зарядити з 10% до 80% за 20 хвилин.
У 2027-2028 роках компанія Toyota планує почати оснащувати свої електромобілі твердопаливними батареями. Такий тип батарей має кілька переваг, але й недоліки теж є. До недоліків слід віднести менший ресурс. Щоправда, Toyota стверджує, що вона вже спромоглася вирішити цю проблему.
Електрокари з твердопаливною батареєю проїжджатимуть 1000 км. Таку батарею з 10% до 80% можна буде підзарядити лише за 10 хвилин. При цьому Toyota вже розробляє ще одну версію твердопаливної батареї, яка забезпечить автомобілю запас ходу у 1200 км.
Нагадаємо, раніше ми розповіли про те, чому в автомобілях Toyota моторне мастило потрібно міняти частіше, ніж рекомендується.