Електричний Гелендваген першим отримає енергоємну батарею

Новий електричний позашляховик Mercedes-Benz EQG, над яким зараз працюють інженери та дизайнери компанії Mercedes-Benz, може першим отримати нову потужну батарею зі збільшеним запасом ходу. Про це повідомляє англійське видання Autocar. Нова батарея для електромобілів розроблена спеціалістами Mercedes-Benz за допомогою американської компанії Sila Nanotechnologies. У ній використовується кремнієвий анод, а не графітовий анод, як у сучасних літій-іонних батареях. Завдяки цьому густина енергії збільшена на 20-40%. Тобто при компактних розмірах нова батарея енергоємніша, що дозволить збільшити запас ходу автомобіля. Така енергоємна батарея використовується в концепті Mercedes-Benz Vision EQXX, який є високотехнологічним електричним седаном. Його офіційна прем'єра відбулася у 2022 році. Стверджується, що батарея EQXX важить 495 кг, а її ємність становить 100 кВт/год. Тобто вона ємніша і на 30% легша, ніж у серійного Mercedes-Benz EQS. Нагадаємо, електричний Mercedes-Benz EQG має з'явитися у продажу у 2025 році. Його створюють на основі стандартного Mercedes-Benz G-Class. Він отримає чотири електромотори та збереже позашляхові характеристики стандартного Гелендвагена. Раніше стало відомо, що Mercedes-Benz відкликає майже 1 млн кросоверів та мінівенів.