Так, под капотом находится мотор от Chevrolet Niva. Амортизаторы и пружины взяли у ГАЗели и Lada Niva, рулевой редуктор – у ЗИЛ-130, а колесные редукторы сделали из шестерен от КАМАЗа и трактора ТТ-4.
В результате получился внедорожник с отличной проходимостью. Он способен преодолеть серьезное бездорожье.