Кабмин планирует вернуться к идее строительства платных автомобильных дорог. Об этом рассказал руководитель Госагентства восстановления Украины Мустафа Найем.
По его словам, в платных автомобильных дорогах нуждаются, прежде всего, пять областей. Это Киевская, Днепропетровская, Львовская, Одесская и Полтавская области. Для того, чтобы этот проект был реализован, нужны около 6,5 млрд долларов. Эти средства планируют привлечь от иностранных инвесторов.
О том, что это не пустые слова и правительство настроено серьезно, говорит тот факт, что Госагентство восстановления сейчас за государственные деньги делает технико-экономическое обоснование.
Правда, Найем уточнил, что платными дороги будут только для водителей грузовиков. Владельцам легковых автомобилей беспокоиться не нужно. Во всяком случае, пока не нужно. Ведь в Украине еще до войны активно разрабатывали проекты платных автобанов и дорог, которые будут отдавать в концессию.
Популярные сейчас
Работающие пенсионеры не получат в мае доплату за стаж: названа причина
Половина чиновников теряет бронирование от мобилизации: кого заберут на войну
Тариф на электроэнергию в мае оставили по 2,64, но часть населения будет платить по другой цене
Так, в 2021 году Министерство инфраструктуры определило шесть автомобильных дорог, которые планировали реконструировать за счет частных инвестиций, после чего они должны были стать платными. Например, платными предлагали сделать участки от Борисполя до Полтавы, Киев – Житомир – Ровно. Всего же Министерство инфраструктуры хотело за счет частных инвесторов восстановить 1400 километров дорог.
Перед этим, еще в 2018 году, было объявлено, что первой платной дорогой в Украине станет трасса Львов - Краковец, которая свяжет Украину и Евросоюз. Ее планировали построить примерно за 5 лет.
В декабре 2020 года Кабинет министров даже утвердил максимальный размер разовой платы за проезд по автомобильной дороге общего значения, построенной на условиях концессии. Владельцам легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков пришлось бы платить 0,023 евро за каждый километр при поездках по таким дорогах, а водителям автобусов - 0,045 евро.
Понятно, что до окончания войны с российскими оккупантами вряд ли может идти речь про строительство платных дорог. Это проект послевоенного восстановления Украины. Но в Украине и во время войны строят дороги. Так, Государственная целевая экономическая программа развития автомобильных дорог общего пользования государственного значения предусматривает строительство в 2023 году 40 новых автомобильных дорог.
Напомним, ранее эксперты Института потребительских экспертиз рассказали о том, какого качества автогаз продают в Украине.