Владельцам старых автомобилей в Германии приходиться избавляться от своих транспортных средств, чтобы не платить за них страховку и непомерно большие налоги. Ко всему, в некоторых городах ФРГ и крупнейших автобанах ввели запрет на использование дизельных авто, которые не соответствуют нормам Евро-6d. Об этом сообщает сайт автомобильных новостей Аutonews.ua.
Сейчас у немецких водителей существует всего два метода избавления от старого авто, со стандартами выбросов Евро-4 и ниже. Поскольку просто оставить своего "железного коня" на улице или где-нибудь на свалке нельзя, иначе за это грозит штраф в 3 тыс евро, добропорядочным немцам приходится сдавать свои машины в специальный пункт для утилизации.
Данная услуга стоит 100 евро, к которым дополнительно прилагаются расходы на транспортировку.
Если же с машины снимают детали, то ее владелец может получить денежную компенсацию в размере нескольких сотен евро.
Популярные сейчас
Трендовая стрижка и майка с глубоким декольте: Дженнифер Лопес восхитила Сеть новыми фото
В ЦПД назвали социальную сеть, которая создает больше угроз, чем Telegram
Плата за экономическое бронирование от мобилизации может превышать зарплату работника
Также можно сдать свой "хлам" прямо автопроизводителям. Однако для этого необходимо, чтобы машина была "чистая", а не комплектовалась в процессе эксплуатации самим водителем "не родными" узлами и агрегатами.
Автомобиль, попавший под утилизацию, разбирают по частям до кузова, который впоследствии отправляют под пресс.
Поскольку автомобиль в Германии гораздо проще купить, чем потом от него избавиться, немцы охотно сплавляют свои б/у-авто в страны Восточной Европы.
Напомним, импорт подержанных авто в Украине бьет рекорды. Б/у-автомобили охватили 61 процент общего объема первичных регистраций в легковом сегменте рынка.