Самым же загруженным пассажирами поездом дальнего сообщения оказался состав № 45/46 Ужгород - Лисичанск, который в общей сложности перевез 1 267 627 человек.
№ 138/137 Хмельницкий - Лисичанск - 950 795 пасс.;
№ 70/69 Мариуполь - Львов - 852 195 пасс.;
№ 120/119 Запорожье, Кривой Рог - Львов - 778 423 пасс.;
№ 41/42 Днепр - Трускавец - 778 045 пасс.;
№ 124/123 Константиновка - Киев - 729 775 пасс.;
№ 145/146 Киев - Измаил - 708 270 пасс.;
№ 43/44 Ивано-Франковск - Киев - 650 599 пасс.;
№ 108/107 Одесса - Ужгород - 638 599 пасс.;
№ 126/125 Киев - Константиновка - 606 113 пасс.;
№ 148/147 Одесса - Киев - 606 013 пассажиров.
Как отметили в Укрзализныце, подсчет пассажиропотока по поездам включает данные о проездных документах, которые оформлялись на любых станциях на всем пути следования поезда суммарно в обоих направлениях.
Напомним, ранее в "Укрзализныце" сообщили о сокращении количества проводников в поездах дальнего следования, которое запланировано в рамках эксперимента компании.
18:02
03
марта
2019
Укрзализныця рассказала о самых загруженных поездах
5626
ПАО "Укрзализныця" поделилась данными по итогам прошлого года о самых загруженных украинских поездах, а также вокзалах с учетом числа пассажиров поездов дальнего следования.
Отмечается, что Центральный железнодорожный вокзал в Киеве в 2018 году обслужил 23,4 млн пассажиров в дальнем сообщении. Посадку на вокзале осуществили 11 652,7 тыс. пасс., а высадку - 11 747,7 тыс. пасс.
Львов - всего 8 283,5 тыс. пасс. (из них посадка 4 141,3 тыс., высадка - 4 142,2 тыс.);
Харьков-Пассажирский - 5 712,2 тыс. (посадка - 2 872,5 тыс., высадка - 2 839,7 тыс.);
Одесса-Главная - 5 580,5 тыс. (посадка - 2 818,0 тыс., высадка - 2 762,5 тыс.);
Днепр-Главный - 3 331,5 тыс. (посадка - 1 686,3 тыс., высадка - 1 645,2тыс.);
Винница - 2 683,0 тыс. (посадка - 1 339,4 тыс., высадка - 1 343,6 тыс.);
Запорожье 1 - 2 106,5 тыс. (посадка - 1 057,9 тыс., высадка - 1 048,6 тыс.);
Ивано-Франковск - 1 653,6 тыс. (посадка - 823,3 тыс., высадка - 830,4 тыс.);
Хмельницкий - 1 584,1 тыс. (посадка - 787,4 тыс., высадка - 796,7 тыс.);
Херсон - 1 506,7 тыс. (посадка - 758,6 тыс., высадка - 748,2 тыс.).
Самым же загруженным пассажирами поездом дальнего сообщения оказался состав № 45/46 Ужгород - Лисичанск, который в общей сложности перевез 1 267 627 человек.
№ 138/137 Хмельницкий - Лисичанск - 950 795 пасс.;
№ 70/69 Мариуполь - Львов - 852 195 пасс.;
№ 120/119 Запорожье, Кривой Рог - Львов - 778 423 пасс.;
№ 41/42 Днепр - Трускавец - 778 045 пасс.;
№ 124/123 Константиновка - Киев - 729 775 пасс.;
№ 145/146 Киев - Измаил - 708 270 пасс.;
№ 43/44 Ивано-Франковск - Киев - 650 599 пасс.;
№ 108/107 Одесса - Ужгород - 638 599 пасс.;
№ 126/125 Киев - Константиновка - 606 113 пасс.;
№ 148/147 Одесса - Киев - 606 013 пассажиров.
Как отметили в Укрзализныце, подсчет пассажиропотока по поездам включает данные о проездных документах, которые оформлялись на любых станциях на всем пути следования поезда суммарно в обоих направлениях.
Напомним, ранее в "Укрзализныце" сообщили о сокращении количества проводников в поездах дальнего следования, которое запланировано в рамках эксперимента компании.
Самым же загруженным пассажирами поездом дальнего сообщения оказался состав № 45/46 Ужгород - Лисичанск, который в общей сложности перевез 1 267 627 человек.
№ 138/137 Хмельницкий - Лисичанск - 950 795 пасс.;
№ 70/69 Мариуполь - Львов - 852 195 пасс.;
№ 120/119 Запорожье, Кривой Рог - Львов - 778 423 пасс.;
№ 41/42 Днепр - Трускавец - 778 045 пасс.;
№ 124/123 Константиновка - Киев - 729 775 пасс.;
№ 145/146 Киев - Измаил - 708 270 пасс.;
№ 43/44 Ивано-Франковск - Киев - 650 599 пасс.;
№ 108/107 Одесса - Ужгород - 638 599 пасс.;
№ 126/125 Киев - Константиновка - 606 113 пасс.;
№ 148/147 Одесса - Киев - 606 013 пассажиров.
Как отметили в Укрзализныце, подсчет пассажиропотока по поездам включает данные о проездных документах, которые оформлялись на любых станциях на всем пути следования поезда суммарно в обоих направлениях.
Напомним, ранее в "Укрзализныце" сообщили о сокращении количества проводников в поездах дальнего следования, которое запланировано в рамках эксперимента компании.
