"Если мы говорим о льготниках, проживающих в Киеве или Харькове, они имеют право доступа как минимум к четырем видам транспорта – городскому, пригородному, междугородному и т.д. Если такой льготник работает, то он использует это право на полную. С другой стороны, если человек проживает в сельской местности и, по сути, там пригородный транспорт работает в режиме два или три раза в неделю, то у такого человека в принципе нет доступа к инфраструктуре", - заявил замминистра.Монетизация льготного права на проезд будет происходить независимо от того, пользуется ли льготник общественным транспортом или нет. Попытка монетизировать проезд украинцев уже была предпринял пятью годами ранее. Закон о монетизации льгот на проезд был принят еще в 2016 году. Однако претворить его в жизнь тогда так и не удалось. Кабмин долго пытался найти механизм, который удовлетворил бы всех участников рынка пассажирских перевозок, да так и не нашел. Возможно, в этом году этот проект получится реализовать. Форма монетизации будет разной – как наличные выплаты, так и зачисление средств на банковскую карту, либо карту для проезда.
Льготы на проезд предлагают компенсировать таким образом:
- лицам, которые получают пенсию и государственную социальную помощь, — путем перечисления средств на текущие счета в банках или почтой;
- лицам, которые не получают пенсию и государственную социальную помощь, — путем перечисления денежных средств на их текущий счет в банке;
- одному из родителей ребенка с инвалидностью или детей (от шести лет), которые имеют право на льготный проезд, — путем перечисления денежных средств на их текущий счет в банке.
