Американская компания Tesla от продажи одного электромобиля получает 15 653 долларов валовой прибыли и 9 574 долларов чистой прибыли. Это значит, что компания Илона Маска зарабатывает на каждом проданном автомобиле денег больше, чем любой ее конкурент.
Речь, в частности, идет про данные за третий квартал 2022 года. На втором месте по валовому доходу после компании Tesla находится китайский производитель электромобилей компания Nio – 9 969 долларов. На третьем месте – Volkswagen (6 852 доллара). Четвертое место занимает крупнейший китайский производитель электромобилей компания BYD – 5 456 долларов. Пятое место у компании Hyundai (5 262 дол.).
У компании Tesla валовая прибыль в 2 раза больше, чем у немецкого автогиганта Volkswagen AG, в 4 раза больше, чем у японской корпорации Toyota Motor и в 5 раз больше, чем у американского автогиганта Ford Motor.
При этом Илон Маск получает 9 574 долларов чистой прибыли за каждый проданный электромобиль своей компании. У концерна General Motors чистая прибыль за проданный автомобиль составляет 2 150 долларов, у компании BYD – 1 575 долларов, у компании Toyota – 2 823 долларов, а у Volkswagen – 3 022 долларов.
Популярные сейчас
Рада поддержала автоматизированный арест депозитов должников
Раньше Бундесвера: Украина получила немецкие армейские машины Caracal
Еще несколько лет назад компания Tesla была одним из самых больших неудачников среди автопроизводителей. Но теперь ситуация изменилась коренным образом. В 2022 году компания Илона Маска значительно опередила по прибыли большинство своих конкурентов.
В 2022 году компания Tesla вместе с конкурентами активно повышала цены на свои популярные автомобили, особенно на кроссовер Model Y. Из-за дефицита полупроводников и других материалов автопроизводители снизили производство. Но при этом автопроизводители сосредоточились на выпуске моделей с более высокой прибылью. В результате они получают более высокую прибыль, даже несмотря на то, что объемы продаж упали.
Но теперь Илон Маск изменил стратегию. Он решил снизить цены на свои электромобили. То есть он начал ценовую войну, используя для этого то, что компания Tesla зарабатывает на каждом проданном автомобиле больше, чем ее конкуренты.
Главное поле битве в ценовой войне Илона Маска – Китай. В Поднебесной сейчас выпускают и продают больше всего электромобилей в мире.
Напомним, ранее эксперты рассказали о состоянии Tesla Model S после 1,6 млн км пробега.