Президент Института мировой экономики в Киле Мориц Шуларик считает, что бренды BMW, Mercedes и Volkswagen могут исчезнуть с автомобильного рынка уже к 2030 году. Аналитик подчеркнул, что для европейского автопрома наступают трудные времена. Ведь в отрасли происходит масштабная революция. Спасти автопроизводителей в Европе сможет только кардинальное изменение бизнес-модели.
Как отмечает эксперт, в настоящее время отрасль автомобилестроения стремительно переходит к электрификации и цифровизации. Одновременно происходит усиление глобальной конкуренции. Поэтому одним из ключевых изменений в сфере производства автомобилей будет активное развитие программного обеспечения, искусственного интеллекта и систем автономного управления. Ведь современные автомобили фактически превратились в компьютеры на колесах.
Однако сейчас Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen уступают в этих направлениях другим производителям. В первую очередь речь идет о конкурентах из Китая. Мориц Шуларик отмечает, что в отрасли появляются новые игроки, которые имеют гораздо более скромный опыт, чем, например, BMW. Однако они являются менее консервативными и быстро внедряют инновационные технологии в свои автомобили. Именно благодаря такой стратегии новички получают конкурентные преимущества.
Тем не менее, по мнению аналитика, лидеры немецкого автопрома все еще могут сохранить лидерство на рынке. Экономист привел в пример концерн Volvo, который в 2015 году приобрела китайская группа Geely. После этого шведская компания существенно изменила подход к производству автомобилей.
Мориц Шуларик добавил, что уже фиксируются определенные изменения в немецкой автопромышленности. А именно, бренд Volkswagen готовится к выпуску ID. Polo с высоким уровнем программного обеспечения. По словам аналитика, стоимость нового автомобиля будет вполне конкурентоспособной. Таким образом, экономист прогнозирует, что автомобиль возглавит рейтинги продаж в Европе.
