В автомобиле существует кнопка, которой водители обычно не придают должного внимания. Тем не менее, она на самом деле играет довольно важную роль и даже способна экономить топливо.
Об этом сообщает издание OBOZ.UA.
Речь идет о кнопке рециркуляции воздуха. Может показаться, что ее назначение заключается исключительно в улучшении комфорта во время поездки. Однако такое мнение ошибочно. На самом деле благодаря этой системе происходит улучшение качества воздуха в салоне, снижение нагрузки на систему кондиционирования воздуха и даже сокращение потребления топлива. Более того, рециркуляция воздуха способна защитить здоровье водителя и пассажиров во время движения через пробки, туннели и районы с повышенным уровнем загрязнения. Правильное использование этой кнопки очень важно.
Кнопка рециркуляции содержит изображение автомобиля и круглой стрелки. Это указывает на то, что система вентиляции автомобиля может работать в двух режимах. Первый предполагает забор воздуха из внешнего пространства. Другой, собственно, и есть рециркуляция, в ходе которой воздух циркулирует внутри автомобиля. При этом забор извне не происходит.
Использование рециркуляции летом и зимой имеет свои тонкости. В жаркую погоду при охлаждении раскаленного салона автомобиля лучше использовать именно рециркуляцию. Ведь в этом режиме не будет происходить забор горячего воздуха снаружи. Таким образом, охлаждение будет происходить на 30% эффективнее. Это, в свою очередь, снижает нагрузку на компрессор и, соответственно, потребление топлива. В итоге рециркуляция снижает износ системы кондиционирования. Однако все же периодически стоит чередовать рециркуляцию и забор воздуха снаружи.
Зимой, напротив, рециркуляция воздуха может создать значительный дискомфорт. Может показаться, что этот режим в холодное время года является отличным решением. Ведь теплый воздух останется внутри, а холодный не будет поступать в авто. Однако при таких условиях в салоне быстро повышается влажность и запотевают окна.
Напомним, в прошлом водители, чтобы быстрее прогреть двигатель, закрывали радиатор автомобиля подручными материалами — от кусков картона до специальных резиновых накладок. Стало известно, актуален ли этот метод сегодня?
