Мнение о том, что электрокары загораются гораздо чаще, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, является достаточно распространенным. Поэтому в Польском обществе новой мобильности (PSNM) исследовали этот вопрос. Стало известно, удалось ли развеять опасения многих водителей.
Об этом сообщает издание Interia Motoryzacja.
Чтобы выяснить, действительно ли слухи о повышенной пожарной опасности электромобилей имеют основания, исследователи воспользовались статистикой государственной пожарной службы. Как выяснилось, информация о частых возгораниях электрокаров является лишь распространенным мифом. Однако, как отмечают сами исследователи, данные спасателей не учитывают некоторых нюансов.
Согласно статистике, возгорания автомобилей с ДВС происходят намного чаще, чем электрокаров. Польские спасатели в 2025 году зафиксировали 9 515 случаев пожаров в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. В то же время в Польше в прошлом году произошло лишь 44 возгорания электрокаров.
Что касается частоты возгораний на 1 000 зарегистрированных автомобилей, то среди авто с ДВС этот показатель составляет 0,415. В то же время среди электрокаров он значительно ниже. Самыми безопасными оказались гибриды — на 1 000 таких авто приходится лишь 0,082 пожара.
Исследователям также удалось развеять стереотип, что частой причиной пожара в электрокаре является возгорание батареи. Согласно статистике, возгорание тяговой батареи происходило в 16% случаев пожаров. В 77% случаев батареи во время пожара вообще оставались неповрежденными. Причинами 32% возгораний электрокаров становились те или иные технические неисправности, а в 9% случаев пожар вызывали внешние источники огня. Возгорание автомобилей фиксировали лишь в 7% ДТП.
В среднем ликвидация пожара в электрокаре длится почти три часа. Однако в это время входит не только тушение огня, но и охлаждение авто, а также меры по предотвращению повторного возгорания.
В то же время в Польском обществе новой мобильности (PSNM) отмечают, что средний возраст авто с ДВС и электрокаров существенно отличается. В Польше автомобили с двигателем внутреннего сгорания эксплуатируются в среднем более 14 лет, тогда как большинство электрокаров являются относительно новыми. В частности, из 133 000 электромобилей в стране 52 000 — новые модели.
Таким образом, как подчеркивают исследователи, степень изношенности авто с ДВС и электромобилей в Польше кардинально отличается, что в определенной мере влияет на формирование указанной статистики.
Напомним, эксперты рассказали о ТОП-5 фатальных ошибок владельцев электромобилей, которые "убивают" батареи.
