Многим водителям известна такая проблема, как нестабильные обороты двигателя. В режиме холостого хода создается впечатление, что мотор "дышит": обороты двигателя периодически то увеличиваются, то наоборот падают. Опытный механик замечает, что подобное "плавание" оборотов далеко не всегда указывает на критическую проблему. Однако на этот симптом стоит обратить внимание, ведь существует целых пять потенциальных причин его появления.
Об этом сообщает издание "Твоя МАШИНА".
"Плавающие обороты – это сигнал, что двигатель потерял баланс между топливом, воздухом и зажиганием. Иногда достаточно прочистить систему, но бывает, что дело в электронике", – отмечает механик с более чем 15-летним стажем Александр Левчук.
В частности, как отмечает специалист, нестабильность оборотов может возникнуть из-за топлива низкого качества. Примеси и вода загрязняют форсунки, а на свечах появляются отложения. В результате, нарушается подача топливной смеси, что приводит к неравномерной работе двигателя. В таком случае решить проблему поможет очистка форсунок и замена топлива.
Неравномерные обороты могут возникать и из-за засоренного топливного фильтра или слабой работы насоса. В таком случае двигателю для стабильной работы просто не хватает топлива. Обычно в таких условиях происходят кратковременные снижения оборотов, а иногда мотор может просто "заглохнуть" во время остановки.
"Плавать" обороты могут и при неисправностях в системе зажигания. Из-за повреждения высоковольтного кабеля, свечей или катушки зажигания мотор начинает работать нестабильно. Чаще всего водители замечают такую проблему на холодном запуске: в этом режиме мотор дергается или "трястется".
Еще одним потенциальным виновником скачков оборотов является клапан рециркуляции отработанных газов (EGR). В нем нередко накапливается сажа, которая мешает клапану полностью открыться или закрыться. В результате, в цилиндры попадает неправильная смесь.
Наконец, подвести могут датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода или электронный блок управления (ЭБУ). Из-за некорректных данных ЭБУ может неправильно регулировать подачу топлива или зажигание. Эту проблему могут решить только специалисты, поэтому в таком случае визита на СТО не избежать.
Напомним, механик объяснил, почему езда на минимальных оборотах может убить мотор.
