Нередки случаи, когда водители, пытаясь увеличить ресурс своего авто, ездят на низких оборотах. Однако специалисты предостерегают автолюбителей от такой практики. По словам специалиста по ремонту двигателей, мнение, что такой стиль езды может продлить срок эксплуатации автомобиля, не только является ошибочным, но и опасным.
Об этом сообщает издание ampercar.com.
Как отмечает эксперт, вред двигателю наносят крайности водителей. С одной стороны, в случае непрогретого двигателя высокие обороты действительно приводят к ускоренному износу деталей мотора. С другой стороны, езда на низких оборотах также может навредить.
Дело в том, что при движении на низких оборотах в системе падает давление масла. В итоге ухудшается смазка деталей мотора. Как следствие, недостаток масла ускоряет износ двигателя.
Особый вред автомобилю наносит режим движения в пробках. Водителям в пробках приходится в основном двигаться медленно, удерживая низкие обороты, и периодически резко ускоряться. Резкое ускорение увеличивает нагрузку на мотор. В этот момент обогащённая топливная смесь заполняет цилиндры, однако из-за низких оборотов она не полностью сгорает. В результате в двигателе со временем появляются отложения. В первую очередь к накоплению отложений уязвимы поршни и вкладыши коленвала. Также засоряются форсунки, что приводит к неравномерному распылению топлива.
Таким образом, специалист советует водителям регулярно проезжать небольшие расстояния на высоких оборотах. Такая практика способствует самоочищению камеры сгорания, поршней и цилиндров. Эксперт добавляет, что для ежедневной езды наилучшим диапазоном является 2500–3000 оборотов. В таком режиме мотор не будет перегружаться, а смазка деталей будет оптимальной.
