В США появилась участок дороги, которая заряжает электромобили. Технология называется Electreon и уже называется будущим транспортной инфраструктуры.
Об этом сообщает издание BBC.
Новейшая автомагистраль появилась на улице 14th Street в Детройте. Длина пилотного участка пока что достигает лишь четверти мили.
Electreon позволяет заряжать электромобили беспроводным методом. Технология работает благодаря медным катушкам, скрытым под асфальтом. Такой способ зарядки не уступает домашним зарядным устройствам. Мощность Electreon составляет 16 кВт.
Новую дорогу в Детройте создали в рамках программы модернизации транспорта Мичигана и подготовки к переходу на электромобили к 2030 году. Вице-президент Electreon Стефан Тонгура отметил, что человечество постепенно отказывается от использования проводных методов зарядки. В настоящее время активно внедряются именно беспроводные системы.
Таким образом, Electreon не будут останавливаться на достигнутом. Вскоре пилотный участок будет удлинен до одной мили. Также планируется адаптировать новейшую автомагистраль для других видов транспорта, таких как маршрутные шаттлы, автобусы и грузовики.
Стоимость строительства одной мили новейшей автомагистрали достигает 2 млн долларов. Однако, по мнению аналитиков, в будущем технология подешевеет.
Стефан Тонгур добавляет, что далеко не все дороги нуждаются в установке беспроводных зарядок. Прежде всего, технологию целесообразно внедрять на участках с устойчивым транспортным трафиком и предсказуемыми маршрутами. То есть такие устройства стоит устанавливать на дорогах, по которым курсируют городские автобусы, дальнобойные грузовики и другая техника.
Аналитики Гарвардской школы права исследовали целесообразность внедрения индуктивных дорог. По мнению экспертов, эта технология действительно способна сократить выбросы, так как больше всего загрязнения на каждую милю автомагистрали приходится именно на грузовые автомобили. Таким образом, в случае строительства дороги с беспроводной зарядкой длиной 250–300 км выбросы углерода снизятся сразу на более чем 200 тысяч тонн.
Напомним, эксперты рассказали о ТОП-5 фатальных ошибках владельцев электромобилей, которые “убивают” батарею.
