Практически каждый водитель задумывается о том, как сократить расходы на топливо и, соответственно, сэкономить деньги. Особенно остро этот вопрос стоит для владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач. Ведь контролировать расход топлива в авто с АКПП значительно сложнее, чем в машине с "механикой". Однако эксперты предоставили несколько советов, которые позволят водителям с "автоматами" снизить потребление топлива и сэкономить до 150 литров в год.
Об этом сообщает издание UAMotors.
Как отмечают авторы публикации, методика экономии топлива, которой поделились специалисты, подходит для всех типов автоматических трансмиссий — классических, роботизированных и вариаторных. При условии, что автомобиль ежегодно преодолевает около 25–30 тысяч километров, приведенные советы помогут сэкономить примерно 4 тысячи гривен, так как предлагаемый метод позволяет уменьшить потребление топлива на 0,5–0,7 литра на каждые 100 км.
Поэтому водители автомобилей с АКПП не могут самостоятельно повышать передачу или просто отпускать газ на спуске. В случае с "автоматом" приходится действовать иначе. Как объясняют эксперты, во время движения за пределами города коробка передач обычно автоматически переключается на самую высокую передачу, чтобы уменьшить расход топлива. Однако в случае резкого ускорения, например при обгоне, происходит понижение передачи, и в этот момент расход топлива увеличивается.
Однако водитель может повлиять на ситуацию, переведя трансмиссию в ручной режим и самостоятельно выбрав нужную передачу. В таком случае на панели приборов стандартная отметка "D" изменится на номер выбранной передачи. При этом электроника автомобиля заботится о безопасности двигателя и коробки передач: если обороты двигателя падают до критически низкого уровня, произойдет автоматическое "сбрасывание" передачи вниз.
Также эксперты советуют избегать резких нажатий на педаль газа. Разгоняться стоит плавно, удерживая обороты в диапазоне 3000–3500 об/мин.
Специалисты добавляют, что сэкономить топливо поможет соблюдение определенных скоростных режимов. На трассе наиболее экономичной считается скорость 90–100 км/ч. В городе желательно избегать полных остановок в заторах. Если возможно, лучше двигаться на минимальной скорости, так как частые "старт-стопы" значительно увеличивают потребление топлива.
Во время длительных ожиданий, например на железнодорожном переезде, целесообразно перевести селектор в нейтраль или "паркинг". А вот при коротких остановках, таких как на светофоре, целесообразнее оставлять коробку в положении "D" — это уменьшает износ трансмиссии и продлевает её срок службы.
Напомним, эксперты ранее объяснили, как высокие обороты способствуют "естественной" очистке двигателя.
