Балтийские страны оказались в центре громкого скандала. Компании из Литвы, Латвии и Эстонии заправляли российский теневой флот, тем самым фактически помогая РФ обходить санкции.
Об этом сообщает литовское издание LRT.
В ходе расследования журналисты изучали деятельность группы компаний Fast Bunkering, основным направлением которой является заправка судов в море. Сеть работает в Литве, Латвии и Эстонии.
Как удалось выяснить СМИ, в период с июня 2024 года по март 2025 года суда-заправщики Rina и Zircone провели 286 заправок в акватории Балтийского моря. В частности, по меньшей мере 159 таких операций приходилось на танкеры, которые посещали порты РФ. Оба судна-заправщика работают на сеть Fast Bunkering.
Журналисты также консультировались с аналитиком Киевской школы экономики Анатолием Кравцевым. Специалист отметил, что по меньшей мере 20 танкеров, заправленных компанией, вероятно, принадлежали к российскому теневому флоту, так как эти суда имели характерные признаки.
"Эти судна не имели страхового покрытия от ни одного члена Международной группы клубов P&I, а их владельцы и управляющие компании были зарегистрированы вне юрисдикции Коалиции по ограничению цен на нефть", — объяснил Анатолий Кравцев.
В то же время расследователи отмечают, что несмотря на вероятное принадлежание этих танкеров к российскому теневому флоту, на момент заправки ни одно из них не находилось под прямыми санкциями. Впоследствии некоторые суда все же попали в санкционный список.
