Часто можно услышать ошибочное мнение, будто гибридные авто, оснащенные бензиновым и электрическим приводом, требуют двойных затрат. На самом деле, при регулярном техническом обслуживании такие машины нередко оказываются менее затратными, чем традиционные модели с двигателем внутреннего сгорания.
Об этом пишет издание Slash Gear.
Преимущества гибридных авто
Гибридные автомобили совмещают традиционный бензиновый двигатель с электрическим мотором. Благодаря электроприводу нагрузка на ДВС уменьшается, что имеет ряд преимуществ:
- Техническое обслуживание двигателя внутреннего сгорания требуется реже. Масло и другие технические жидкости заменяют не так часто, как в обычных бензиновых машинах.
- Тормозная система изнашивается медленнее. Рекуперация - процесс, при котором энергия торможения возвращается в аккумулятор - позволяет тормозным колодкам и дискам служить вдвое дольше по сравнению с авто, работающими только на ДВС.
Обычно ежегодное техническое обслуживание гибридного авто обходится дешевле, чем у машин с традиционным бензиновым или дизельным двигателем.
Автомобили с ДВС требуют более широкого спектра регулярных сервисных процедур, таких как замена моторного масла, свечей зажигания и фильтров. Хотя сами запчасти доступны, частота ремонтов и обслуживания со временем растет, что приводит к повышению общих затрат на эксплуатацию.
Однако, когда речь заходит о долгосрочном или узкоспециализированном ремонте, ситуация приобретает другой характер. Аккумуляторы, установленные в гибридных и электрических авто, обычно функционируют в течение 8–10 лет или до пробега более 160 тысяч километров. Однако в случае их неисправности затраты могут быть значительными. Например, цена на новый оригинальный аккумулятор для гибридного автомобиля варьируется от 2000 до 8000 долларов - в зависимости от конкретной модели.
Какой тип авто наиболее экономичный
Электромобили считаются самыми выгодными в плане обслуживания. Их конструкция лишена многих традиционных элементов, таких как моторное масло, свечи зажигания или ремни, что значительно уменьшает затраты на регулярный сервис. Благодаря рекуперативному торможению, тормозные колодки изнашиваются медленнее, что также положительно влияет на бюджет владельца. Однако следует помнить, что в случае выхода из строя батареи затраты на ремонт могут быть очень высокими, так как ее замена - одна из самых дорогих процедур.
Гибридные авто тоже демонстрируют более низкие затраты на плановое обслуживание по сравнению с классическими бензиновыми или дизельными машинами. Они реже требуют замены расходных материалов, что делает их привлекательными для ежедневного использования. Однако, как и электрокары, гибриды имеют аккумулятор, который со временем может потребовать замены - и это может существенно ударить по кошельку.
Автомобили с двигателем внутреннего сгорания остаются наиболее затратными. Их обслуживание предусматривает частую замену масла, фильтров, свечей, ремней и других компонентов, которые быстро изнашиваются. Кроме того, такие авто склонны к большему количеству поломок.
К слову, об этом знают далеко не все водители, однако существует неприметная кнопка в авто, которая поможет сэкономить до 30% топлива.
