Компания Shell, один из лидеров энергетической отрасли, представила революционную разработку, способную существенно трансформировать индустрию электромобилей. Речь идет о новой термальной жидкости и концепции аккумулятора, который может заряжаться с 10% до 80% всего за 10 минут.
Эта разработка может сделать мгновенную зарядку новым стандартом для отрасли. Об этом пишет Auto Swiat.
Ключевым компонентом технологии является метод погружного охлаждения. Компания Shell использует специальную жидкость, не проводящую электрический ток, которая циркулирует прямо внутри аккумуляторных компонентов. Такой подход значительно улучшает теплоотвод и позволяет использовать повышенные зарядные токи, эффективно устраняя ограничения, присущие классическим системам охлаждения.
Ключевые преимущества новой технологии
Эта технология выделяется рядом важных преимуществ:
- испытания демонстрируют, что система способна обеспечить в пять раз больший запас хода на одну минуту зарядки, чем существующие аналоги;
- использование терможидкости способствует уменьшению количества компонентов, что открывает возможность создания более легких и экономичных аккумуляторных модулей.
Эта разработка реализуется в партнерстве с британской инженерной компанией RML Group. В случае широкого внедрения, эта технология способна существенно ускорить популяризацию электромобилей среди населения.
Важность температурного режима во время зарядки
Компания Shell подчеркивает, что поддержание оптимальной температуры аккумулятора играет ключевую роль в обеспечении эффективного процесса зарядки и продлении его эксплуатационного ресурса.
Наивысшая эффективность зарядки достигается при температуре около 25 °C. Если она опускается ниже этого уровня, электрическое сопротивление возрастает, что замедляет процесс. Превышение порога 50 °C, напротив, создает риск перегрева и повреждения элементов системы.
Поэтому технология погружного охлаждения от Shell разработана для поддержания температурного режима во время зарядки аккумулятора электромобиля на оптимальном уровне.
Ранее исследование показало, сколько сможет проехать электромобиль при достижении 0% заряда.
