Осенью 2025 года водители могут столкнуться с повышением стоимости топлива - бензина, дизеля и автогаза. Причиной возможного подорожания являются санкции, наложенные на румынский порт Констанца, которые могут нарушить логистические цепочки и повлиять на цены на украинских АЗС.
Об этом на своей странице в Facebook сообщил руководитель консалтинговой компании А-95 Сергей Куюн.
Согласно его посту, введенные Украиной санкции в отношении ключевого румынского порта Констанца могут привести к росту стоимости топлива.
"Как оказалось, под юбкой индийских санкций спрятали еще одни - против крупнейшего румынского порта Констанца. То есть все грузы оттуда хотят приравнять к индийским", - отметил специалист.
По словам руководителя консалтинговой группы А-95, в настоящее время примерно четверть всего объема импортируемого дизельного топлива поступает через порт Констанца, поэтому это направление является критически важным для топливного рынка Украины. По мнению Куюна, заменить такие масштабы поставок практически невозможно, и ни одна государственная структура не способна самостоятельно компенсировать потерю этого логистического узла.
По мнению эксперта, в случае введения ограничений на текущие поставки, рынок будет вынужден искать альтернативные источники импорта. Среди потенциальных направлений рассматриваются средиземноморские страны, в частности Греция и Италия, а также турецкий нефтеперерабатывающий завод Star, который находится в собственности компании SOCAR.
Такой сценарий, по прогнозам Куюна, неизбежно приведет к росту цен - не только на топливо, поступающее с юга, но и на продукцию, транспортируемую через Польшу и другие западные маршруты.
Почему Украина решила ввести санкции против румынского порта
С 1 октября 2025 года импорт нефтепродуктов через румынский порт Констанца может быть ограничен санкциями. Об этом ранее информировало отраслевое издание enkorr. Основанием для таких мер стала возможная обработка в порту топлива, имеющего турецкое или индийское происхождение.
Ограничение на импорт из Румынии усиливает угрозу нехватки топлива. Эта проблема особенно обострилась после того, как российские войска разрушили Кременчугский нефтеперерабатывающий завод Укртатнафта, а возможности нарастить поставки через западные рубежи остаются ограниченными.
Дополнительным вызовом становится сезонный рост спроса на зимние виды дизельного топлива. В сочетании с тревожными прогнозами относительно стабильности энергосистемы в холодное время года, это может существенно обострить ситуацию.
Кроме того, с 1 октября под ограничение попадет поставка дизельного топлива из Индии. Согласно распоряжению Службы безопасности Украины, направленному в Энергетическую таможню 15 сентября, каждая партия должна проходить обязательную проверку и лабораторное тестирование образцов.
Куюн высказал мнение о необходимости упорядочивания санкционной политики. Он считает, что настал момент, когда следует четко очертить границы разрешенного и запрещенного на международном уровне. Он подчеркивает, что эти правила должны быть сформулированы прозрачно и обоснованно, чтобы их применение не вызывало сомнений или двойного толкования.
Напомним, недавно в Украине пересмотрели стоимость зарядки электромобилей.
